Saabs bilmuseum
- Detta ämne har 7 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 2011-12-22 09:54 av
.
-
Inlägg
-
Vad kommer att hända med saabs bilmuseum nu när kronofogden klargjort att dom kommer att sälja till högstbjudande och inte ta hänsyn till att museumet ska kunna behållas intakt? Visst det är deras jobb men finns det ingen lag som kan skydda denna samling?
Oj, den tråden missade jag. Men vad jag vill ta upp här är om man kan hävda att museet inte får splittras eller säljas utomlands med hänvisning till att museet innerhåller svensk industrihistoria, svensk designhistoria och svensk folkhemshistoria (då många hem hade en SAAB)?
Detta är kanske till att dra det långt men om det blir så att kronofogden får i uppdrag att verkställa utmätningen av museet så kommer de att följa lagen till 110 % då media kommer ha ögonen på dem.
Men om de kan stötta sig på någon lag som förespråkar det jag frågade om här ovan så kanske det är lättare att bevara museet som det är idag.Oavsett om rekonstruktionen lyckas eller ej är det bra att göra klart att inget kan göras med bilsamlingen så länge rekonstruktionen fortgår. Sedan tycker jag ändå det vore bäst om samlingen köptes loss komplett så att den kommer under annan förvaltning för att förhindra att samligen splittras oavsett vad som händer med Saab som företag. Om det finns någon lag om detta har jag dock ingen aning om men man kan ju ändå tycka att det är ytterst tveksamt att auktionera ut ett unikt industriellt kulturarv utan att några myndigheter reagerar.
Medlemmarna kan kanske köpa in sig och bli delägare så att muséet bevaras??
Om jag förstått rätt så är inte kommunen längre intresserade av att köpa museet på grund av driftkostnaderna. Jag förstår deras beslut att vård och skola kommer före nu när skatteintäkterna troligtvis minskar.
Men om kommunen ger museet en chans att drivas vidare med kommunen som ägare i 1 eller 2 år och försöker få hjälp med driftkostnaden under denna tiden av mindre bidrag från saabfantaster som vill stödja, större bidrag från övriga bolag under namnet SAAB och kanske också scania. Slutligen ännu större bidrag från staten för museeveksamheten.
Sedan sätta sig ned om 1 eller 2 år när vi vet hur allt blev och gå igenom vad driftkostnaden blev, vad ägarna (Trollhättans kommuninvånare) anser museet är värt för dem,troligt vis mer om inte SAAB lever vidare. slutligen vad som kom in i entreavgifter och om det finns möjlighet till fortsatt stöd för driften.Om alla svar blev negativa så kan ju kommunen sälja till den dom finner lämpligast och troligtvis få pengarna tillbaka.
Men jag tror det finns en god chans att det inte blir så negativa svar, vad tror ni?Enligt vad jag har fått erfara är kommunen fortfarande mycket måna om att hålla museet intakt även i framtiden trots att man deklarerat att driftkostnaderna är för höga. Så jag tror absolut inte att kommunen kommer sitta helt handfallna om en försäljning blir av.
Låter bra! :AP
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
