Tändinställning senare OG900
- Detta ämne har 4 svar, 3 deltagare, och uppdaterades senast 2023-07-10 08:31 av
.
-
Inlägg
-
Hur gör man egentligen? Jag har ingen manual som säger mig hur man ska göra. Det enda jag vet är att BTDC ska vara 16 grader då det är turbo och vakuumslangen ska kopplas lös och pluggas. Har provat med biltemas ”ljuspistol” och kopplat på ettans cylinder.
Otroligt svårt att se nånting genom alla kablar och slangar som går kors och tvärs för det första. Jag lyckades se några märken på svänghjulet men oklart vilket som markerar toppen och helt okänt för mig hur jag ser vad nollan är och var 16 grader är. Om jag hade haft rätta manualen kanske det skulle ha stått där. Det verkar finnas nåt ”hack” på svänghjulslocket, kanske det indikerar noll grader? Och sen finns det en sektion åt sidan med ett runt hål, tänker kanske det är 16 grader? Så kanske
Trött på allt kanske, jag ser knappat nåt dessutom och tycker inte nåt av märkerna jag kan se linjerar upp med nån av dessa. Men borde förmodligen gå och kolla igen. Bifogar två bilder jag har.
Det kan ju hända jag tittar på helt fel ställe också, det är svårt att se.
Attachments:
Det ska vara 16 gr vid strecket. Ta en tuschpenna eller något och rita på 16gr strecket på svänghjulet så blir det lättare att se
OK jag var ute igen och testade, råkade ha turen att svänghjulet stannade så jag såg graderingarna. Det ser ut som 16 ungefär linjerar med det nedre hacket så det låter ju som allt ska vara korrekt här.
Det är nedre strecket på kåpan du ska använda.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
