Byte av vindruta Saab 90/99.
- Detta ämne har 2 svar, 2 deltagare, och uppdaterades senast 2024-05-21 10:07 av
.
-
Inlägg
-
Hej.
Det har blivit dags att byta vindruta på min 90:a. Rutan har suttit i bilen sedan 90-talet och är sliten. Dessutom har det börjat tränga in vatten vid körning i regn.
Jag tycker mig ha lokaliserat läckan till rutans nedre hörn – det hänger alltså ihop med tätningslisten. Jag tog en titt under listen (som helt klart förlorat spänsten), och det verkat som att det inte finns någon som helst tätning mot vindrutestolparna.
I verkstadshandboken står det (sidan 843-1) så här: ”I tätningslisten finns en dräneringskanal för vatten. Vatten som ev tränger in avleds genom hål i hörnen på vindrutebalken. Applicera därför aldrig tätningsmedel utefter vindrutestolparna.”
Vad anser ni? Är det kursiverade rådet något som man måste bry sig om även framledes?
Martin
En glasmästare har säkerligen koll på detta. Men en ny list kanske inte skadar att sätta dit. Är det listen sliten eller er de mittenlisten som håller listen tät som blivit dålig? Jag hade om gummilisten varit dålig, bytt denna mot en ny. Gjorde det på min 99:a när jag renoverade den, dock oklart om det går att finna lister numera.
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Ok, tack.
Men har dräneringskanalen i listen någon egentlig betydelse?
Glasmästaren jag frågade tyckte att hela iden med dräneringskanal inte fungerar, särskilt när listen förlorat spänsten. Alltså, om jag behåller den gamla gummilisten, då är det bäst att använda tätningsmedel runt om. Det är ju så man gör på alla andra bilmärkens rutor.
Verks.handbokens råd gällde kanske bara när bilarna var nya?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
