Funktion på fläkt
- Detta ämne har 10 svar, 3 deltagare, och uppdaterades senast 2024-06-17 17:22 av
.
-
Inlägg
-
Fläkt fungerar bara på ett läge på reglaget, ska väl fungera på fler ?
Knappen för fläkt fungerar inte alls, kan väl vara fel på den, hur demonterar man den så att den inte går sönder,se bilder , tacksam för råd om
Hej. När reglaget på din första bild står vid de stora pilarna, så som på din bild, går fläktmotorn på högsta hastighet oavsett om reglaget på din andra bild står i läge 1, 2 eller 3. Om fläktmotorn fungerar i det läget så är det i alla fall inte något fel på själva fläktmotorn. Jag skulle precis som du själv är inne på börja felsökningen vid vredet på din andra bild , reglaget med läge 1,2 och 3. Lycka till. Mvh Bengt
Tack Bengt,
Ska fläkten gå även vid de små pilarna ? Vet du hur man demonterar knappen de med 1, 2,3 utan att skada den
Det är bara vid stora pilarna som fläkten går på full fart oavsett läge på reglaget 1,2,3. Vid de små pilarna och alla andra lägen på det reglaget så styrs fläkthastigheten av reglaget 1,2,3. Jag tror att man drar reglaget 1,2,3 rakt ut men det är jag osäker på så det är bättre att någon mer kunnig svarar. Mvh Bengt
Du kanske kan se hur fästet ser ut om du plockar ut radion?
Kolla fläktmotståndet, sitter under instrumentbrädan.
bifogar en dålig bild på hur det ser ut under.
kommer inte ihåg exakt men tror det var till vänster om kupéfläkten
man ska tydligen kunna komma åt den via högtalargallret och hålet för stereon
Attachments:
Tack Peter. Fläktmotstånd är nog mer trolig felkälla än själva reglaget. Skriv Fläktmotstånd i sökrutan här på forumet så hittar du några gamla trådar. Bland annat en tråd skapad av Ola Larsson 22 juli 2007 med rubriken Fläktmotstånd og900S 1992. Kanske kan du få lite hjälp av den tråden Gripenef?
Nu hittade jag inte knappen för att redigera tidigare inlägg så jag skriver ett nytt inlägg. Du hittar också en gammal tråd med rubriken Strulande kupefläkt skapad den 4 jan 2004 som kanske kan ge något ytterligare tips. Lycka till. Mvh Bengt
Tack för alla tips, ska undersöka , och kolla gamla trådar
En sak som jag lärde mig när jag läste de gamla trådarna som nämndes ovan är att de fyra skruvarna som håller reglagepanelen och som är skruvade uppåt i instrumentbrädan är av olika längd. Bra att ha koll på. Alltså viker du ut hela reglagepanelen (inte bara 123-knappen som jag trodde ovan) om det inte räcker att ta bort högtalargaller och radio. I en av trådarna nämns en vakuumslang som lossnat från vredet med pilarna och två mikrobrytare också vid vredet med pilarna. Berätta gärna hur det går så att fler som läser här i framtiden kan få hjälp. Mvh Bengt
Nu har jag fläkt igen. Felet var en trasig flatstiftkontakt på reglaget med pilarna. Tror att det var en kombination av åldrad plast och att jag hade plockat ur och i med radion.
Jag lagade med Loctite ”extrem repair” återstår att se hur länge det håller
1 användare tackade författaren för det här inlägget.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
