Koppling tar nästan i botten 9000CS 92a
- Detta ämne har 9 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 2025-05-16 11:37 av
.
-
Inlägg
-
Hej! (förstår inte varför jag får stor text?) Undrar om nån kan ha tips vad som är snett. Pedal är väldigt lös, och ibland går inte tillbaks utan hjälp. Verkar som det "jobbar upp sig" efter ett tag, värst när man startar på morgon. Har blivit succesivt sämre.
Hej . Om du inte får fylla på bromsvätska stup i kvarten , så är det din huvudkopplingscylinder som har gett upp . Enkel att byta sitter inne i bilen vid kopplings pedalen . Montera gärna en ny . Beg kan vara kassa om de har legat länge eller renovera den om du har den kunskapen . Du har säkert även slitage i kopplings pedalen där bulten sitter till tryckstången på huvudkopplingscylindern . Men det kan bort se bara om man vill ha bilen rullade . Meddela gärna hur det går och vad du byte . Ps sen när du har bytt denna måste systemet luftas . B
Ta ett kik på slangen mellan huvud och slavcylindern också, alltså när kopplingen trycks ner.
Min ”innerslang” var trasig men yttre slangen var OK.
Det gav intressanta effekter 🙂
(blev en ”buppa” på slangen när kopplingen trycktes ner men inte mycket olja kom fram till slaven).
/ Kenth
tack ! båda, återkommer
/georg
förresten, några tankar om fabrikat och leverantör (autodoc ?)
/georg
Lite märkligt; tittar i Haynes, där säger att före 94 så ska huvudcyl sitta på torpedvägg. Men min sitter definitivt i pedalställ i kupen.
Jag hade liknande problem på en lite senare, årsmod 1996. Det visade sig vara plåtbiten pedaler och huvudcylinder sitter i som var sprucken. Den sitter skruvad i bromsens huvudcylinder som har pinnbultar genom torpedplåten. Dessutom går rattstången genom plåtbiten så fick dela på rattstången också. Väl demonterad svetsade jag ihop bitarna och satte dit ett extra stöd så det inte spricker igen.
Muttrarna lossade, bromscylindern trillade inte bort…
Det satt en lapp på plåten, bytt tidigare?
Svetsat och spraymålat
Och en liten extra plåtbitHade innan mekat både slangen med röranslutningar, huvudcylinder, och även slavcylinder dvs ner med växellådan, inget av det hjälpte.
/Jan
Attachments:
Å fy huggarn. Ber en liten bön att den inte är trasig hos mig.
Dela rattstång är inget jag känner för. Hoppas man ser spricka tydligt.
Bytt bromsservo gjort nyligen, hoppa att min dragning av plåten inte förorsakat spricka…
Stort tack, fina bilder.
/georg
Hej Delar finns på SSK reservdelsavdelning .
43 84 079 Huvudkopplingscylinder
49 03 670 Kopplings rör/slang
lite märkligt ! kopplingen har på nåt sätt helat, den har hela tiden blivit lite bättre efter en stunds körning,
men nu har den allmänt blivit bättre och tar högre upp, nästan som normalt. (bara för att jag beställt och fått ny cyl. kan man tänka 😉 )
Jag bytte slavcylinder på verkstad för 2år sen, när bilen kom tillbaks, var fenomenet att vid kallt väder (minus på natten)
så ville kopplingen inte släppa in 1an, man fix trixa en stund, när man kört ett tag var allt ok. Undrar om det kan vara vatten i systemet..
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
