Nybilspriser från förr?
- Detta ämne har 9 svar, 9 deltagare, och uppdaterades senast 2012-01-17 12:06 av
.
-
Inlägg
-
Kollar lite på vad olika varor kostade 1972. T ex kostade då en liter bensin 0:96 kr, i dagens pengavärde motsvarar det 6:14.
Jag undrar om det någonstans finns listor på nybilspriser 1972? Naturligtsvis är Saab intressantast men det vore kul att kunna jämföra mot dåtidens konkurenter. Är det någon som vet vilka läckra färgval det fanns, och vad färgerna hette? (Håller på med en liten grej inför ett 40-årskalas).@Dan S wrote:
Kollar lite på vad olika varor kostade 1972. T ex kostade då en liter bensin 0:96 kr, i dagens pengavärde motsvarar det 6:14.
Jag undrar om det någonstans finns listor på nybilspriser 1972? Naturligtsvis är Saab intressantast men det vore kul att kunna jämföra mot dåtidens konkurenter. Är det någon som vet vilka läckra färgval det fanns, och vad färgerna hette? (Håller på med en liten grej inför ett 40-årskalas).Inte -72 men däremot har jag köpekontraktet kvar på pappas 1960 96´a En sprillans listade då 12 000kr nyckelklar fritt lev. till Östersund. Men pappa var ekonomisk och kollade läget hos andra säljare vilket innebar han hittade en som fanns i lager för 10 000kr hos säljaren i Solefteå, 17 mil enkel från Östersund.
Kan några lite på en höft,
1968 kostade en ny 99:a ca 18000 kr
1972 kostade en 96:a ca 20000 kr
1979 kostade en 99 turbo ca 59900 kr
1986 kostade en 9000 i ca116000kr
1989 kostade en 900 Aero spec ca 139900 kr
1990 kostade en 900 S 5 d ca 130000 kr
1993 kostade en 9000 T-16 ca 260000 kr
1999 kostade en 9-3 2,2 TID ca 220000kr ex rabatter
2002 kostade en 9-3 2,2 Tid ca 242000 kr ex rabatter
2006 kostade en 9-3 SC 1,9 TID ca 288000 ex rabatter
2010 kostade en 9-3 SC 1,9 TID ca 305000 ex rabatterDe fyra sista är ex rabatt och med ganska så mycket extra utrustning.
Säkert inte helt exact men en liten fingervisning.
Vintern 1972 kostade en 96 V4 17 850 kr. Skatten var 207 kr. En 95 V4 kostade 19 850 kr, skatt 249 kr. En 99 2-dörrars Sedan med 95 hk kostade 23 375 kr. Med automat steg priset till 24 775 kr. En fyrdörrars 99 fick man för 24 375 och skulle man prompt ha en automat steg priset till 25 775 kr.
En Mercedes 350 SL kostade 66 415 kr och en Citroën SM 69 000 kr. Bättre då att gå på DAF, för då fick man fler, 13 460 kr kostade en tvådörrars.En Bentley: 129 000 pix!
Mvh
Claes Johansson, Klassiker
Gå in på http://www.scb.se där kan du få uträknat hur mycket summan t.ex. 1972 motsvara dagens.
Sök : Prisomvandlaren
UlfSaabs färgpalett bestod 1972 av följande:
Polarvit
Toreadorröd
Svart
Mellanblå
Veronagrön
Ambragul
samt de mer ovanliga Tyrolergrön samt Burgundyröd som faktiskt är Lila!Läckert!
Tack för svaren! :AP
”Förr” är ju ett relativt begrepp. Köpte på Tradera nyligen en broschyr om Saabs utbud 1994, mao ng900 och 9000. I denna oanvända broschyr, som jag gav hela nio kronor för, låg även en prislista på nämnda modeller, håll till godo! :CE
96 V4 1975 ”Bollen”
Min pappa köpte en toreadorröd -72a (ny). Jag vill minnas att han köpte den för runt 16800 (kan t o m ha varit 15800), men han fick lite rabatt eftersom han köpte den kontant. Låter lite konstigt, idag vill de väl att man köper bilar på avbetalning så de kan tjäna ännu mer pengar via finansbolaget. Jag var med och var 6-7 år. Den blev senare min första bil.
@cljo wrote:
Vintern 1972 kostade en 96 V4 17 850 kr. Skatten var 207 kr. En 95 V4 kostade 19 850 kr, skatt 249 kr. En 99 2-dörrars Sedan med 95 hk kostade 23 375 kr. Med automat steg priset till 24 775 kr. En fyrdörrars 99 fick man för 24 375 och skulle man prompt ha en automat steg priset till 25 775 kr.
En Mercedes 350 SL kostade 66 415 kr och en Citroën SM 69 000 kr. Bättre då att gå på DAF, för då fick man fler, 13 460 kr kostade en tvådörrars.En Bentley: 129 000 pix!
Mvh
Claes Johansson, Klassiker
Vintern 1972 salufördes 1973års modell.
/Fredrik
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
