Mysteriet med växelledsknutarna..?
- Detta ämne har 2 svar, 3 deltagare, och uppdaterades senast 2012-12-04 21:57 av
.
-
Inlägg
-
Vad är det med de olika växelledsknutarna egentligen och VARFÖR är det så?
Enligt erfarna bilbyggare och rallyåkare så ger en inverterad växelledsknut tajtare växellägen. Jag har själv sett att det är skillnad på växelspakens läge, men kan inte se någon direkt skillnad mellan de olika knutarna. Tydligen ger de treväxlade knutarna tajtast läge(?).
Kan någon berätta/bekräfta och förklara detta? Hubbe kanske har nån gammal rallyskröna?
Dicst:
Bättre om Kälkan berätta, han har just gjort det.
Hubbe
Ja Hubbe, jag kan inte förklara vet bara att det blir stor skillnad när man gör så.
Det blir mycket tetare mellan växellägerna.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
