oljud
- Detta ämne har 9 svar, 7 deltagare, och uppdaterades senast 2012-08-16 19:14 av
.
-
Inlägg
-
Har något lätt skrammelljud som hörs när man frihjular, det försvinner när man belastar motorn i uppförsbackar och liknande, hörs också när man gasar upp den, annars går motorn som är från -62 mycket bra och är pigg med, vevaxeln har ju nya lager, funderar på om det kan va fördelardrevet som ligger och glappar på krysskilen, eller om det kan va något i växellådan, vad tror ni, har ni några ideér? Har även haft motorn isär och känt så det inte glappar i kolvbultarna! Om någon har förslag på vad det är så skulle jag va mycket tacksam!!
Kolla svänghjulet fram kan sitta löst eller sliten kona brukar bli skammen då. Om du nu har uteslutit lager skrammel?
John.
Remskivan fram verkar ju sitta stadigt, konan på vevaxeln menar du eller? Annars om lagrena är dåliga vilket sessa inte bör vara som är nya så ska det väl höras om dem även när man pressar motorn? nu hörs det när man lättar på gasen, läste även i rephandboken att det ska låta annorlunda när man kopplar om det är vevlagren som är dåliga då man belastar dem axiellt, funderar på om kolvarna kan va för glappa, jag mätte ju visserligen upp kolvspelet med bladmått enligt rephandboken, men kanske inte blev så exakt, kanske det kan låta om glappa kolvar när man varvar upp och släpper gasen?
Är tändningen rätt inställd? Använder du tvåtaktsolja av bra kvalitet? Du kan prova Castrol Racing, svindyr men det bästa du kan få. Själv använder jag inget annat i min Sport 62-63. Har du provat med blyfri 98 eller Shell:s V-Pover. Det är rätt mycket etanol i blyfri 95 och den blandar sig inte så bra med oljan.
Visst kan det vara kolvskrammel om de är glappa men om du mätt upp spelet tror jag nog det är OK. Du kan också prova att öka huvudmundstycket ett nr. Prova också gärna att öka tomgången till runt 1000 RPm. Sedan har du ju bensin / luftblandningen på tomgång att prova med att justera på.SAAB I MARIEBERG
Arne@arne wrote:
Är tändningen rätt inställd? Använder du tvåtaktsolja av bra kvalitet? Du kan prova Castrol Racing, svindyr men det bästa du kan få. Själv använder jag inget annat i min Sport 62-63. Har du provat med blyfri 98 eller Shell:s V-Pover. Det är rätt mycket etanol i blyfri 95 och den blandar sig inte så bra med oljan.
Visst kan det vara kolvskrammel om de är glappa men om du mätt upp spelet tror jag nog det är OK. Du kan också prova att öka huvudmundstycket ett nr. Prova också gärna att öka tomgången till runt 1000 RPm. Sedan har du ju bensin / luftblandningen på tomgång att prova med att justera på.SAAB I MARIEBERG
Arneja tändningen är ju inställd med ettans kolv i topp, märkningen på remskivan verkar dock inte stämma så bra då den är från en annan motor, kanske är inviduellt? Jo jag kör ju med 95 oktan, men jag ska prova med 98 eller v-power, ska försöka få tag på den oljan med, kanske kan hitta den på nätet om inte annat,
men då ska jag prova med större munstycke och det med då, tack för tippsen!!Hmm, det är inte kolvringsrassel du hör? Slitna kolvringar som rör sig i spåren kan dansa rätt bra, men ljudet försvinner vid belastning då det ligger rejält med tryck på från förbränningsrummet som håller dem på plats.
Du ska ha tvåans kolv itopp när du stäler in tändningen.
Då stämmer nog remskivan bättre.Efter att ST1 tog över Shelltapparna i Sverige har V-power blivit mycket sämre med.
98 oktan och 5 % etanol är iblandat, se deras egen info.http://www.st1.se/st1/main.nsf/pages/V_Power?open
Sabbe
Det där med glappande kolvringar va ju förståss ingen jag har tänkt på, men om de glappar i höjdled, borde det inte va spåren i kolvarna som är slitna då? Kolvringarna är ju hårdare menar ja!
Ok, 2ans kolv ska det va då, konstigt att den går så bra som den gör, men de verkar ju inte va så kännsliga det där motorerna, men då ska jag ta och göra om det och passa på att byta till större munstycke i förgasarn med. Borde väl gå att köra ett tag till med kolvringsrasslet, får riva skiten i vinter igen, ska på 2″ system nu till helgen med så jag behöver ju inte höra det så väl i alla fall! 😉
Men det där med bränslet, jag läste ju i bakrutan att det inte ska va några problem med oljeblandningen med upp till 15% inblandning av etanol, men bra olja kan ju va en fördel kanske.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
