V6 problem

det är väl som vanligt med lite mer avancerade motorer, kräver lite mer av ägaren än att bara tanka…………..Misskötsel är oftast det enda felet på dem och byter man inte olja och byter man inte kylarvätska så får man förr eller senare problem och idag är det väl troligen ganska svårt att hitta ett fint exemplar.
Delar är ju inga problem men det som är det största problemet för vardagsbilisten är väl att det genast blir dyrt att laga om det blir nåt. Riva topplocken är ju inget litet jobb direkt och timmarna rasar iväg fort.

Skruvar man själv så beror det ju på hur man värderar den tiden men vill man ha nåt att göra och andrahandsvärdet är en faktor man bortser ifrån så är det nog en trevlig kombination med v6 och saab.
Skulle jag verkligen vilja ha en sådan så skulle jag nog direkt utgå ifrån och budgetera motor ur och göra det som förr eller senare kommer ändå.

det är ju inget som säger att man automatiskt får problem. Hittar man en bil som är välskött och då även motorn så är det nog inga problem. Det är ju inte så att de lider av nå sjukdomar direkt utan det mesta kan nog härledas till obefintlig service i tidigare led.
I övrigt så är det väl tändspolar som jag vet men det lider ju var och varannan bil av så det kan man ju inte lägga den till last.