Vedbod-trix; handbromsjustering
- Detta ämne har 1 svar, 2 deltagare, och uppdaterades senast 2002-03-27 19:38 av
.
-
Inlägg
-
I følge verkstedhåndboken skal justering av håndbremsen utføres med ”lämpad 6-kanthylsa”, hvilket i dette tilfelle betyr at den må være minst 50 mm dyp.
Dette tilhører ikke standardutrustningen i vedbodverkstaden og jeg plundret noe forskrekkelig før jeg kom på løsningen, som i all sin enkelhet muligens kunne være anvendelig for flere:Jeg tok en bit 1″ armert plastslange, som lot seg presse – meget trangt – utenpå en 14 mm sekskantpipe, og hadde dermed spesialverktøy som lot seg tre utenpå justerskruen uten at denne botnade. Etter påføring av lagom mengde WD40 kunne justering utføres hvor lett som helst.
(OK, det kvalifiserer muligens ikke til årets Nobelpris i anvendt fysikk, men jeg følte meg smart et øyeblikk i går kveld
)Dermed er det klart for besiktning klokken 10:00, og det blir spennende å se om kontrolløren er firkantet eller fleksibelt fornuftig, mht ”feil” dekk, ”feil” avgas, ”feil” monterte ekstralys (på originalfester, ”feil” ratt etc.
mvh Terje
Tack för det, det lät som ett bra tips, jag gissar att man kan låta slangen gå framåt så man får som en flexibel förlängning och kan vrida där man har plats.
Jag har en annan variant på samma problem:
1. Man drar åt handbromsen, viker upp baksätet och klämmer fast en svetstång på vajern där höljet börjar. Sedan släpper man handbromsen. På detta sätt avlastas muttrarna, de är ju vågformade mot axeln för att hindra rotation.
2. Därefter kan man oftast vrida dem med fingrarna, eller med en elkabel som dras ner mellan stolarna, ett varv eller två kring muttern och upp på andra sidan.Lite omständlig men bra, oftast räcker punkt 2 vid finjusteringar.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
