2-ports Weber

Har införskaffat o monterat en 2ports Weber på min stackars V4a som inte längre alls e kompis med mig

vet inte exakt vad de e för modell då jag inte har mätt den .. men med mitt stabila ögonmått så e den ungefär lika stor som en 2port solex.

Problemet är att när man öppnar första steget o låter motorn varva på så vid 4700 rpm ungefär så låter de som att de brinner i insuget kan tyvärr inte beskriva ljudet men motorn dör av o orkar inte varva mer.

om jag öppnar 1a spjället o åker iväg varvar upp till kanske 2500 rpm o sedan stampar gasen i botten så dör motorn först för att sedan gå igen o då varvar den till 6 000 men de känns som att den ”går tungt” hela vägen genom registret.

om jag smyger på 2a porten så går den men lika tveksamt.

Jag trodde först att de va accpumpen men den har jag kontrollerat o den funkar ( har inte gett mig på o justera den då jag inte kan )

det sitter en ny flottörnål som inte läcker.

jag minns inte i huvudet vad de sitter för munstycken i men de finns ju 4 st ( 2 i botten på flottörhuset för respektive port ) o 2 som sitter på ovansidan av förgasaren ( liknande som på solex 2 steg )

det jag undrar är vad man använder för munstycken som grundinställning om man nu kan kalla de så

alltså vad kör ni med på respektive port både ”uppe” och ”nere”.

på bilen sitter ett ”öppet” K&N filter som de kallas resten är orginal

Mvh ahlis