900 -93 växellådsoljebyte?

Forum / Modellspecifika forum / OG900 / 900 -93 växellådsoljebyte?

  • Författare
    Inlägg
    • oktober 8, 2012 kl. 17:08 #6776

      Med risk att bli idiotförklarad frågar jag var finns växellådsoljepluggen? (5växlad manuell)
      saknas den på de sista 900orna eller vad … ?
      Hur byter man isf då oljan?

        oktober 8, 2012 kl. 17:53 #48389

        @ingemargavle wrote:

        Med risk att bli idiotförklarad frågar jag var finns växellådsoljepluggen? (5växlad manuell)
        saknas den på de sista 900orna eller vad … ?
        Hur byter man isf då oljan?

        Underifrån.
        Sitter en kåpa längst bak som man måste öppna.

          oktober 8, 2012 kl. 19:34 #48394

          Japp dom sista 900 hade ingen plugg till det.

          Mvh Nisse

            oktober 8, 2012 kl. 19:52 #48396

            Saknas pluggen pa sisten artal.
            Lösa skruv :wrench o metallplatten bakom diff. Byt packningen mellan platten och v-lada efter olja är bort . Beställa eller bättre klippa fran tjock (Biltema, ca 0,7-0,8 mm) packningpapper, extra tät med en lite siliconpackning.
            byt med semi synt. v-olja eller semi-synth. motorolja 10w30-10w40 eller: Honda MTF 3… :AP
            Primär haller ocksa ca 0,3-0,4 liter.

              oktober 9, 2012 kl. 07:33 #48416

              OK, då får jag ta fram verktygen och skruva bort kåpan. Synd bara att mackarnas GDS hallar har tagit bort lyftarna i tvätthallarna. det är rätt skitigt så en riktig motortvätt behövs innan jag öppnar gaveln.

                oktober 9, 2012 kl. 07:39 #48418

                Jag rengjorde med bromsrengörings spray. Funkade bra 🙂

                Glöm inte rengöra magneten inne i kåpan.
                Samt så skall du helst lägga i 3:ans växel, så blir det lättare att komma åt den översta bulten.

                  oktober 9, 2012 kl. 15:20 #48429

                  Dom där oljeråden var ju lite annorlunda för en og900 låda? Vet du nåt vi andra inte vet tvåtaktsfanatiker? Mineralolja 10W.40 rekommenderas från fabrik, inte MTF eller delsyntet. Allmänt vedertagen som suverän olja på 900klubben och STCS är Quakerstates Quadralube 75W transmissionsolja, Mineral…. Jag tänker inte grotta mer i detta men dom du föreslår är inte föreslagna nån annan stans mig veteligen till og900…. Helt andra oljor gäller för senare Saabar. Och enligt boken behövs det bara fylla i primären då lådan vart helt tömd/meckad med, inte annars. Detta innebär att oljan inte byts i primären vid detta förfarande men det är nog inte hela världen. Efter ett tag så har det vispats runt, så en lösning är kanske skölja under några mil med billig Mineral olja och sen byta igen och hälla i 100kr/liter Quadralube?

                • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.