900 v6 -95 kamremmen gått sönder
- Detta ämne har 16 svar, 6 deltagare, och uppdaterades senast 2026-09-02 16:39 av
.
-
Inlägg
-
Köpte en Saab 900 -95 med V6-motor. Tyvärr gick kamremmen av ganska snabbt ute på motorvägen. Jag hörde inget skrammel eller liknande utan motorn bara slog av. Det är min första Saab och första bil som har kamrem. Tror ni att motorn bara är skrot nu eller går det att åtgärda tror ni? Jag vill gärna hitta någon som kan hjälpa mig med detta.
/Jonatan
Hej. V6-motor är ganska ovanlig så det kanske inte är så många här som har erfarenhet av den. Enklast att kolla med närmaste auktoriserade Saab Service Center. Lycka till. Mvh Bengt
Attachments:
1 användare tackade författaren för det här inlägget.
Hej
Gissningsvis så är det 24 stycken krokiga ventiler.
Av med topplocken,byt och slipa in.(kolla också så att ventilstyrningarna är hela)
Hälsningar
Bernt
Tack för svaret. Jag försöker hitta någon som kan komma ut och kika på motorn ordentligt. Själv är jag novis när det gäller sånt här. Men topplocket kanske jag kan hitta och få bort själv. Kan man själv ”kroka tillbaka” ventilerna?
Mvh Jonatan
Hej. Du vet väl om att du som inloggad medlem har tillgång till verkstadshandbok. Gå in via huvudmenyn här på hemsidan och välj Medlem – Reparationsguider och modellfakta. Att ta av topplock är dock ett ganska stort arbete. Du ska inte ”böja tillbaka” trasiga ventiler utan du monterar nya. Jag rekommenderar verkstad. Lycka till. Mvh Bengt
Nej det visste jag inte! Blev medlem bara häromveckan. Tack för hjälpen.
Mvh Jonatan
Fel av mig. Jag ser nu att det finns verkstadshandbok som pdf till OG900 men inte till NG900. Ber om ursäkt för misstaget.
Ingen fara. Jag kom ändå inte in på de pdf-handböckerna. Jag vet inte om alla medlemssidor har blivit tillgängliga för mig ännu. Jag fick med en Haynes reperationsbok till bilen men den var till en annan motor..
Varför går inte mina inlägg igenom
https://www.carcarekiosk.com/videos/Saab
En länk per post verkar det kräva, annars kommer inte posten igenom, forumet säkert ätit upp en 10 olika försök till svar åt mig nu…
Tack för länkarna! Ska jag kika på!
Det är ju en Opel-motor så litteratur i det spåret är nog också användbar. En snabb koll tyder på att alla dina ventiler behöver bytas ut, tyvärr.
Se vauxhallownersnetwork.co.uk/threads/calibra-v6-timing-belt-fault.208735/?utm_source=google&utm_medium=organic också. Du får lägga till https://www. i början själv – får heller inte igenom några inlägg med länkar hur jag än gör.
/P
1 användare tackade författaren för det här inlägget.
Hej Jonatan,
Jag har en likadan bil och undrar om du har fått någon klarhet och/eller hittat lösning?
Mvh
Filip
Hej!
Nej, det kommer en kille och ska ta sig en titt på den här i september. Så får vi se hur domen ser ut. Det finns motorer att dra hem på nätet har jag sett men oklart skick på dem. Gick kamremmen för dig med?
Mvh Jonatan
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
