9000 Beteckning på regbevis
Forum / Modellspecifika forum / 9000 / 9000 Beteckning på regbevis
- Detta ämne har 14 svar, 10 deltagare, och uppdaterades senast 2011-02-23 07:06 av
stoffe.
-
FörfattareInlägg
-
Nej detta med koder är och förblir ett mysterium, den bilen du hänvisar till kan vara Aero pga det stora T, dock måste det kompliteras med kw bilen är reggad med.
Allt beror på vilken SA kod de är inreggade med, har själv 3 st cs Aero varav den ena -96:an har SA0000 dvs slaskkod och det står inget om aero på den förutom kw samt att det finns ett stort 2,3T strängen.
//MH
När jag jagade som mest till registret över Talladega, så hade jag ett samtal med en trevlig tös på vägverket. Hon förnekade att det skulle finnas möjligheter till fel i deras sätt att registrera, men efter några följdfrågor så visar det sig att det är människor i två, tre led som knappar in uppgifter, och därmed finns det oändliga möjligheter till fel.
Detta ger tyvärr resultatet att man inte kan lite till 100% på uppgifterna, vare sig från biltillverkarna eller från Transportstyrelsen. Idag kan man fortfarande köpa en CS-Aero och vara relativt säker på att det rör sig om en Aero och inte en ombyggd 2.3T. Ser man istället på lång sikt, när även en 9000 blir en eftertraktad entusiastbil (om detta någonsin sker), så kommer kravet på dokumentation öka på de bilar som inte har ”rätt registrering”. Som exempel så är det många som rynkar på näsan när det dyker upp Saab Sport i slaskkod utan riktig dokumentation. Det kan lika gärna vara en vanlig 96:a som fått en total Sport-förvandling. Egentligen är det konstigt att ett gammalt dokument ska vara så betydelsefullt, men tyvärr är det inget Saabunikt fenomen.
Så oavsett om det är en äkta Aero eller inte, så är det med stor sannolikhet en riktigt trevlig bil du har. Har du dessutom Pilotinredningen som en Aero ska ha, så åker du antagligen lika gott i din bil, även om det inte är en äkting…..
Hej forum!
(Ber att få låna tråden då oxå jag har en fråga om koden i registret.)Har spaning på en skabbig och obesiktigad 9000 CD Griffin, årsmodell -93 med 200 hk-motor och automatlåda. På bakluckan står det Griffin och i grillen Turbo. Enligt registret heter den ”SAAB 9000 T16 CD48M”. (Står alltså inget om Griffin där.) Jag fantiserar om att kontakta ägaren och fråga om han vill sälja, men skulle först vilja ha reda på om det verkligen är en Griffin. Nån som har koll?
Några andra kännetecken/detaljer på Griffin-modellen som kan hjälpa mig fastställa identiteten?
/Ola
Hej Olz.
Har själv Griffin -93:a och den heter likadant.
Kännetecken är dörrsidor med skinn/ull inlägg.
Även askkoppen bak är i trä, solgardin i hatthyllan.Vad jag vet så är det enda som kosta extra är minne
på passagerar elstolen, dimljus fram, metlack och
sollucka.Mvh Johan.
Tackar för svar!
Då är det säkert en Griffin. Mycket träinlägg är det. Metalliclack. Ska titta mer noga på inredningsdetaljerna nästa gång jag går förbi. Sen återstår frågan om det är värt att försöka ”rädda” den eller inte… Risk för mycket elektronikkrångel?
🙂 -
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
