Arbetstemp

  • Författare
    Inlägg
    • september 28, 2009 kl. 18:22 #20851

      hej allihopa,

      min 2.1;a 900 – 92 har ett litet problem, det är så att jag inte får upp den i arbetstemp förutom när jag kört ett bra tag på landsväg (timme plus). Den bör peka rakt åt höger sett inifrån coupen, men istället ligger den mellan klockan tre och botten. jag har bytt termostat på den men det hjälpte föga, några idéer?

      Mvh
      Sammy

        september 28, 2009 kl. 18:52 #145937

        Känner igen problemet från den 92:an vi hade hade. På dessa modeller ( varför vet jag ej) sitter det en liten svart plastkoppling mellan 2 av vattenslangarna, precis sidan om exp tanken.

        Dels så läckte den lite vatten och något gjorde att det blev dålig cirkulation. Jag byggde om till mod Ä med ett förbättrat resultat. Det är tydligen bara 2,1 lit som har denna lilla ”mojäng”

          september 28, 2009 kl. 18:54 #145938

          ok, jag får gå ut och kolla det. Hur byggde du om den? jag får fota det lite, har dock inte märkt att någon läcker. Vart sitter temp givaren för dessa modeller?

          mvh
          Sammy

            september 28, 2009 kl. 19:14 #145939

            Har sammma ”fel” på min cab ´92.

            Kan det ha att göra med tempgivare/mätare/dålig kontakt?
            Det verkar dock som om vattentempen är tillräckligt hög, för vid lågfart startar kylfläktarna ganska snart och kupevärmen är toppen.

            Den ”bypasskoppling/ventil” som du pekar på Michael, borde ju inte påverka detta.
            (Kan f.ö. inte se den i min vhb!)

            Temgivaren sitter under termostathuset i framkant på topplocket.

              september 28, 2009 kl. 19:28 #145941

              Det är bypass ventilen som spökar, jag är rätt säker. Bytte slangar på den vi hade mot äldre variant eller från en 2,0 då steg tempen ialla fall. Jag fick ofta resultatet att när bilen blev varm och man vred på mer värme blev det varmt en stund sedan blev det kallt, varvid temp mätaren sjönk.

                september 28, 2009 kl. 19:52 #145944

                Är det den här ”mojängen” du menar Michael?
                Kan i så fall inte förstå hur fel på den skulle sänka vattentemperaturen; snarare tvärtom, då den sitter på på slangarna för kupevärmen 😉

                  september 28, 2009 kl. 20:06 #145948

                  Det är den jag menar. När du vrider upp kupevärmen så blir det varmt i början sedan kyler det av, då sjunker motortempen ngt.

                  När jag byggt om vår så försvann både motortempens låga nivå och en stabilare kupe temp.

                    september 28, 2009 kl. 20:09 #145949

                    OK, du får förklara hur du byggde om 🙂

                      september 28, 2009 kl. 20:13 #145951

                      Med slangar från en äldre 900 t-16

                        september 29, 2009 kl. 08:58 #145969

                        Jag var ute och kollade och ville bara försäkra mig om att givaren till vattentempen sitter strax under termostathuset. Det sitter en sladd (jord) på toppen av givaren? Tänkte svänga förbi mekonomen och köpa en ny efter jobbet!

                      • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.