Backväxel
- Detta ämne har 7 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 2008-03-13 06:07 av
rikard.
-
FörfattareInlägg
-
Har nyligen fått igång min nyrenoverade motor och skulle testa om det ville rulla.
Alla växlar vill den bra i, men när jag (tror) jag lägger i backen så drar den frammåt. Så förmodligen får jag i 2:an.Finns det nånstans man kan justera något? Eller nån som vet vad felet kan vara?
(Växellådans funktion är oviss.)
/Rikard
mars 8, 2008 kl. 16:16 #119128Hei. Du kan justere på rattstammen inne i cupe. 2 bolder under dashboardet. Jeg Husker ikke døgangen du skal ha på gearstangen når det er riktig justert. Det var en stund siden kjeg hat gjort det på min bil. Men husk at det er splints i de boltene, så du får ikke skru de ut uten å banke ut de splintene.
Lykke til!mars 8, 2008 kl. 17:39 #119129Har du glemt det allerede Kirill?
Om jag inte minns fel så ska 4:an läggas i och ha ett spel framåtbakåt
på 8-12mmmars 8, 2008 kl. 17:55 #119130Jeh, dude! Håpet på du dukker opp og oppklarer min forglemmelse! :hug:
Kopplade loss växel ”knuten” och den verkar inte kunna gå hela vägen in mot backen. Trycker man den längre in så sätter den sig. Kommer aldrig så långt in att jag kan vrida den i backen ens när den är bortkopplad från växelföraren.
Är det växelföraren det är fel på eller det kan vara något i lådan?
Måste väl plocka ur motor och låda för att byta växelföraren?/Rikard
Hmmm nu ska vi se här. Testade du att justera rattstången först? Vet inte hur det ser ut på just din årsmodell, men många har en stor kromad mutter runt där växelspaken sitter fast i rattstången – om den har skruvat ut sig så brukar man börja ”tappa växlar”…
Om den muttern sitter som den ska så är det flytta hela rattstången som gäller. Den ska längre in mot brädan om backen saknas, på en fyrväxlad stång.
Då jag kopplade bort växelknuten så försökte jag växla förhand direkt på axeln som går in i växellådan.
Jag får då i 4:an, 3:an, 2:an och 1:an. Men då jag trycker den innåt för att lägga i backen så fastnar den. Och när jag då försöker vrida den till backen, så hamnar den i 2:ans växel. Allstå borde väl denna axel gå längre in i lådan?
Någon som vet vad som kan göra att den fastnar?
Går det att byta locket/axeln på lådan utan att plocka ur hela från bilen?
/Rikard
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
