Behöver snabb hjälp! Remskiva.
- Detta ämne har 7 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 2007-09-24 00:20 av
.
-
Inlägg
-
Tog – trots ångesten – ur motorn ur 90:n igen. Remskivan på vevaxeln hade lossnat och blivit så sliten att den lämnat utsmetade rester på vevaxeln.
Slängde dit en ny remskiva och drog åt ordentligt för att inte råka ut för samma missöde igen. Men tydligen kan man dra den för hårt för motorn går inte runt! Släpper jag på bulten så går det bra på en gång.
Vad tror ni, remskivan och axeln sitter kant i kant så det verkar ju riktigt och det satt ingen bricka där innan heller. Vad göra? Är det risk att den gängar upp sig?
du måste ju ha missat nånting fundamentalt? Det enda som kan göra att motorn inte går runt skulle ju isåfall vara att remskivan tar emot kåpan. Inåt sett så ligger ju drev och annat emot en ansats på vevaxeln så ingenting där kan ju göra att det nyper.
Kolla oljepumpen, både dess hus och packbox. Det är vanligt att en remskiva som rört sig inåt skadar dessa delar. Enkelt att byta med motorn ur.
Däremot en smärre omöjlighet att utföra samma operation med aggregatet i, på modell 90/99. På 900:an finns plats nog mellan motor o t-vägg så man ganska smidigt kam komma åt
underifrån.OBS, behöver du byta pumpen måste du ha tag i rätt variant. Har för mig det finns tre olika på H-motorn;1981-83, 1984-87, 1988-89.
Ett tips bara, även om dessa delar klarat sig efter det som hänt dig, är det ändå en god ide att byta O-ringen mellan pump och motor, samt helst packboxen också. Slitdelar! Och ss lättåtkomligt när du nu har allt hänger i lyften…
Gåt det ens att få tag i dessa delar? Funderar själv på att byta oljepumpen när jag byter kamkedja med spännare och skenor…
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Lossade skivan nu och hittade felet. Enkelskivan och den treskiviga (Höger och vänster på bilden) är mer urfasad närmast axeln. Därför kilar dubbelskivan fast mot oljepumpen!
Vad göra? Den enkelskiviga är ju tyvärr paj/sliten och den trippla får ju inte plats…Det är olika skivor också,hör ihop med resp oljepumpsvariant… Vad har du för årsmodell på din Saab?
Motorn är från en 900 -85
Ingen som råkar ha en skiva liggande? Måste vara en enkel eller dubbelskivig med ”urgröpning” mot oljepumpen (se bilden som finns i ett inlägg längre upp.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
