Bensinpump V4
- Detta ämne har 4 svar, 2 deltagare, och uppdaterades senast 2024-05-12 17:19 av
.
-
Inlägg
-
Håller på att väcka upp en V4-motor. membranet var trasigt så pumpen läckte bensin.
Jag köpte en ny men den ger ingenting.
Monterade loss pumpen och trycker för hand & då ger den tryck så inga problem med ledningar ifrån tanken & till förgasaren.
Det ligger ju en stång i motorn som skall överföra rörelsen ifrån kamaxeln & till pumpen men det verkar som om pinnen är för lång så att pumpen inte rör sig alls när den är monterad i motorn, finns det olika pinnar till olika motorer eller pumpar ?
Bilen är en -79:a och den motorn är original i bilen.
SAABoholic
96 -64 grå trubbnos
96 -73 blå
95 -74 Indisk gul // Står på bakhjul & 2 pallbockar i garaget, riktar just en gammal krockskada.....
96 -76 gul/beige
96 GL Super -79 Alabastergul // Står och väntar på sin tur utanför garaget
96 GL Super -79 Alabastergul // Min dagliga bil
9-5 Linearsport Sp -03 manuell // Vintersläden
9_3 TTID AERO -08 Metas favoritbil
Hej Mats. Det fanns en längre pumpstång förr i Sport &Rally sortimentet och den använde man när distansbricka monterades mellan block och pump. Det var för att minimera risken för ånglås. I ditt fall känns det som om pumpstången är för lång. Jag har N.O.S. pump som jag kan mäta utsticket på. Hälsningar Göran.
Jo jag har just hittat den infon i VHB’n
Jag kan däremot inte hitta några mått på kort eller lång stång, den som sitter i motorn är 129,90 mm.
Förra ägaren tog över den undanställd efter sin morfar som köpte den ny.
Han gjorde några startförsök men lyckades aldrig, däremot verkar det som om han renoverade bromsarna vilka var i utmärkt skick.
Tanken var tömd och rengjord ser det ut som i alla fall.
Han skulle kunna ha köpt en begagnad bränslepump och i den vevan tappat bort en distansbricka i samband med det bytet fast Å andra sidan så är skruvarna gamla och bottnar inte i motorblocket. Undrar om man använde standardskruvarna när man monterade distansbrickan & längre stötstång..
Jag har lite svårt att tro det eftersom första ägaren köpte bilen när han gick i pension och körde den tills han inte borde gjort det så den blev lite bucklig…..
Inte troligt att han modifierade den men kanske hade han ånglåsproblem och lät en verkstad montera en distansbricka, vem vet ?
Har du längdmått på någon av stängerna ?
Det känns inte som om man kan stoppa i stången snett för den har en ”precis” styrning eller kan man montera det hela fel ?
SAABoholic
96 -64 grå trubbnos
96 -73 blå
95 -74 Indisk gul // Står på bakhjul & 2 pallbockar i garaget, riktar just en gammal krockskada.....
96 -76 gul/beige
96 GL Super -79 Alabastergul // Står och väntar på sin tur utanför garaget
96 GL Super -79 Alabastergul // Min dagliga bil
9-5 Linearsport Sp -03 manuell // Vintersläden
9_3 TTID AERO -08 Metas favoritbil
Hej igen Mats. Pumpstången kan inte monteras fall. Var lite otydlig i mitt svar tidigare. Jag skall mäta utsticket från pumpen när jag skall ner till verkstaden näst. Kan även kolla måttet på den som påverkar pumpen. Skickar SMS när jag kollat. Ha en bra kväll. Hälsningar Göran.
Problemet verkar löst nu ja 🙂
Jodå det verkar allt ha varit en av slangarna lika förjolat, den nyköpta 8mm slangen tycks inte ha lika mycket armering i sig som de äldre slangarna.
Bilen är ju en -79:a och då kom tydligen en friskluftsnabel som man sätter luftintaget till motorn i sommartid, det sitter just ovanför bensinpumpen.
Den nya slangen böjde jag för mycket under snabeln varpå den knippade sig lite och det syntes inte.
Bara det att mottrycket blev för mycket för pumpen vilken ju ger max 300 cm vattenpelare enligt VHB.
Satte en lite längre slang på plats och drog den runt luftsnabeln istället så därefter blev det en kortare provtur på vägen hemma 🙂
Nu blir det till att gå igenom förgasaren & bla. byta flottörhusventilen för den verkar inte stå emot trycket från pumpen då den flödade när jag skulle vända Å stod på tomgång en kort stund.
SAABoholic
96 -64 grå trubbnos
96 -73 blå
95 -74 Indisk gul // Står på bakhjul & 2 pallbockar i garaget, riktar just en gammal krockskada.....
96 -76 gul/beige
96 GL Super -79 Alabastergul // Står och väntar på sin tur utanför garaget
96 GL Super -79 Alabastergul // Min dagliga bil
9-5 Linearsport Sp -03 manuell // Vintersläden
9_3 TTID AERO -08 Metas favoritbil
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
