Bild: Ny tappning av barry.
- Detta ämne har 34 svar, 15 deltagare, och uppdaterades senast 2004-05-12 20:03 av
.
-
Inlägg
-
http://www.windestam.com/~daniel/Saab96Delux.wmv
Nu har jag och en kompis klippt ihop en film.
Tanka hem den innan ni kollar!Funkar inte filmen så meddela mig så ska jag hjälpa er.
Mvh Daniel
Funkar bra,härligt med lite bläpp toner.Får nog gå ner till garaget och göra lite nytta..
Daniel!! Har du någon version utan den jobbiga musiken?
Härlig film, blev inspirerad att damma av TT:n kan jag lova!
Men snyft, får vänta ett litet tag till…..
//Snis
Citat:
Ursprungligen postat av Tobias A:
[qb] Daniel!! Har du någon version utan den jobbiga musiken? [/qb]
😮 Hur kan du tycka den är jobbig?
Har tyvär bara en version av den.
Tja, mest för att den tar för mycket plats, om den hade varit nertonad några db hade det varit okej som bakgrundsmusik. Men underbart ljud på TT´n!! Smaken är ju som baken när det gäller val av musik
Citat:
Ursprungligen postat av Tobias A:
[qb] Tja, mest för att den tar för mycket plats, om den hade varit nertonad några db hade det varit okej som bakgrundsmusik. Men underbart ljud på TT´n!! Smaken är ju som baken när det gäller val av musik [/qb]
Bättre ljud kommer det bli med specialdämparen jag och pappa har gjort. Samt med nya motorn
Härligt!
inget fel på att ha musiken sådär, huvudsaken är ju att det är tyst medans motorns musik ljuder 
Länge kvar till kortet?
Det håller jag med om! Musiken är det inget direkt fel på, Blir avundsjuk på hur fort den varvar upp!! Min är betydligt trögare, det kanske beror på tändning och förgaseri behöver grundlig översyn. Sen är det säket några kilo sot i avgaseriet
Citat:
Ursprungligen postat av William:
[qb] Härligt! inget fel på att ha musiken sådär, huvudsaken är ju att det är tyst medans motorns musik ljuder Länge kvar till kortet? [/qb]
25 Veckor
Tobias: Tja, motorn är helt orörd förutom 2″ pipan. Så det borde bara vara inställningar för din del.
Citat:
Ursprungligen postat av Tobias A:
[qb] Blir avundsjuk på hur fort den varvar upp!! Min är betydligt trögare, det kanske beror på tändning och förgaseri behöver grundlig översyn. Sen är det säket några kilo sot i avgaseriet [/qb]
Går din bil på alla 3 cylindrar? Bilen på filmen beter sej som en högst normal tvåtaktare vad gäller hur den svarar på gas! Om man är ovan vid gammelsaabar är det faktiskt ganska lätt att missa att en cylinder inte går; det märks mest genom en allmän ”tröghet” för en ovan lyssnare…
Magnus! Vet du vilka längder det är på tändkablarna samt om det är DIN eller SAE? Har inte bilen i närheten och tänkte beställa på nätet
Förhasta dig nu inte med nätköp! Tändkablar skall man inte snåla med. Speciellt inte på en tvåtaktare som ”tänder dubbelt så ofta”
Mitt tips! Märk upp var befintliga kablar sitter på motor och fördelare, ta loss kablarna och förpassa dig med kablarna till en välsorterad biltillbehörsfirma. Köp kvalité i rätt längd och utförande. Hem och montera och njut av en väl fungerande motor.
/B
bengt@akesson-motorsport.se
BA!
Tips på VAR man köper dessa i rätt längd och rätt utförnande och hur vet jag att det är bra kvalitet? Mekonomen, Saab, ????
Kablar kan ofta köpas styckevis på välsorterade biltillbehörsfirmor. En kabelsats till tvåtakt går knappast att köpa i påse men med de gamla kablarna i handen så är det lätt att få till längd och anslutningar som passar. Själv har jag lyckligtvis en ”Kunglig hovleverantör” i form av en Preemmack i närheten som förutom de numera vanliga bröd smör och ost har ett rikligt sortiment av det mesta vad gäller biltillbehör av de mest skiftande slag. Jodå! De har Wunderbaum och så kan man få Lundaknake där! [image]http://www.knake.se/bilder/KNAKE.gif[/image]
Skall försöka få dem att sälja Quaker State växellådsolja också men då blir kanske Preem sura.
Kör själv med Bugicordkablar (ej avstörda vilket inte är något krav på en bullrande rallyV4a) och dessa tålde en hel del mekaniskt prygel både i form av värme och studsande rallybil. De är lika mjuka och fina än idag efter många års tjänst. Vet inte om dessa finns att få tag i idag.
/B
bengt@akesson-motorsport.se
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
