Bild: Ny tappning av barry.
- Detta ämne har 34 svar, 15 deltagare, och uppdaterades senast 2004-05-12 20:03 av
.
-
Inlägg
-
Glömde det där med kvalité. Själv tycker jag att silikonkablar funkar bra men då får man väl ”orginalkramarna” mot sig. Bra anslutningar med tätningar som sitter bra på stift och fördelarlock.
Ett litet tips! När du trycker på tändhatten på stift och anslutningen på fördelarlocket så ta en liten böjd ståltråd och släpp ut luften ur anslutningen. Har varit med om att en tändkabel hoppade av på grund av att värmen utvidgade luften innanför tätningen mot tändstiftet och övertrycket gjorde att tändkabeln hoppade av. Då hade vi 20 km kvar på sträckan och valet var stanna och reparera och tappa tid eller köra och tappa tid. Ut med luften alltså!
Har gjort detta på alla mina bilar och aldrig haft några problem med avhoppade tändkablar. Gäller dock inte bruksbilen Saab 9000 som har tändkasett! 😮
/B
bengt@akesson-motorsport.se
Fina tips BA!
Man kanske får göra lite utflykter till som olika ”Tapparna” (GBG-uttryck) för att syna utbudet av dessa saker. Tycker mest dom nuförtiden har alltig annat än just saker till bilen. Numer finns mest för dom som sitter i bilen
Tacka vet jag gamla OK och BP! Esso och Texaco fanns bara när jag var liten 
Där fanns det gott om reservdelar!!Hur har tändkabeltråden hamnat här :confused:
Se den andra trådenJag vet
off-topic så det förslår! Lessen Daniel! Avslutar denna tråden i detta nu..
Tändkabeltråden började här och så hoppade den tydligen över till annan tråd. Vi avslutar tändkabelsnacket här nu tycker jag.
/B
bengt@akesson-motorsport.se
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
