Byta termostat
- Detta ämne har 2 svar, 3 deltagare, och uppdaterades senast 2024-12-04 07:22 av
.
-
Inlägg
-
Tjenare
Behöver byta termostat på min 9-5 2,3 2008. Såg en film på Youtube där dom först tappade kylsystemet underifrån. Är det nödvändigt, kan man inte lossa termostathuset direkt?
Klart du kan göra det, men mycket kommer nog rinna ner på backen och inte lika kontrollerat som när man tappar underifrån. Vidare kan det vara bra att byta ut vätska med jämna mellanrum.
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
VW ID.3 Pro PerformanceKassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Hej
När SAAB införde den röda glykolen så var det för att den aldrig skulle behöva bytas på någon service.(billigare service)
Rostskyddet i den röda skulle vara under bilens livslängd.
Om man däremot efterfyller med blå glykol i den röda så skall den bytas vart tredje år tills färgen åter är röd.
Färgen blir lila när man blandar dessa.
Den blåa skulle bytas vartannat år och senare vart tredje år.
Jag har ”googlat” på den röda glykolen och då hittar man att den skall bytas vart femte år.
Så det har jag infört i serviceprogrammet till min SAAB som hade röd glykol från fabrik.
Men till ”veteranare” skall man INTE använda röd glykol p.g.a. att den är frätande på lödningarna på kylare och värmeelement.
Hälsningar
Bernt
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
