- Detta ämne har 9 svar, 6 deltagare, och uppdaterades senast 2007-05-22 19:18 av .
- Inlägg
Hej Hå…..
Far min har ledsnat på sina dubbelförgasare,och vill nu ha enkelförgasare…..
Är det bara att ta en förgasare från vilken 900 som helst dvs 79-87?? Eller skilljer de sig åt? Jag har t.ex. förgasare från -82, -84, och -87, varav den senare från en 900c ser lite annorlunda ut!!??
Är den bättre eller sämre än den gamla vanliga varianten??
Nåt jag ska tänka på?? :rolleyes:
Mvh
Vad är det för årgång på bilen? det ska ju generellt inte vara något problem. Du behöver förgasaren och insuget från en en-förgasar bil + dess luftrenare och lite slang. Kolla i en rephandbok (Haynes eller dylik) där finns det uppgifter om differenser och annat smått. Bytte själv från dubbel till enkel på en -80:s 900 och det hela var mycket odramatiskt, dom sa inget på besiktningen ens! lycka till!
Hej igen!
Ska ta och byta imorgon…. Ska man klistra på insugningsrörspackningen eller är det onödigt? Båda sidorna isåfall eller?
Mvh Johan
VARNING E de en Hmotor så måste du sätta på ett insug från en Hmotor(EJ ngn Bmotor d.v.s. äldre än 1980)
ja har satt på en insug från en 900-83a på min 99-74cc med dubbla förgasare funkar skit bra varför skulle det inte funka?????
Ble H-motoren levert med dobbel-forgasser?
Isåfall, var dette kun på 900?Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 40 Saabs, mainly older Saabs.Today I have:
1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
2009 9-3 SC tidMorten, H-motorn levererades med dubbelförgasare.
900GLS 81-83 hade H-motor och dubbla förgasare. Vissa modeller, oftast de med automatlåda hade dubbla förgasare och EGR ventil på insuget.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.