Byte till dubbla förgasare
- Detta ämne har 3 svar, 2 deltagare, och uppdaterades senast 2015-01-20 09:07 av
.
-
Inlägg
-
Ropade hem ett insug med dubbla förgasare.
Har en saab 90 och en 900 från 86 och 84. Båda med 79kW motor ej turbo.Går det att montera dubbel förgasare på dessa?
Behövs det några fler delar för att få det att fungera?
Blir det någon större förändring?
Vad händer med bränsleförbrukningen?
Andra problem, fördelar eller nackdelar?Du får en sju – åtta hästar till; du får bättre/lägre förbrukning om du lyckas ställa dem rätt/har friska nålar o munstycken i förgasarna; bilen blir piggare så klart.
Nackdelen är att du måste lära dig att synka dem, så de går jämnt; öppnar lika mycket. Och står likadant i co.
Klarar du att synka och ställa in så har du en mycket trevligare bil, du får ju mera moment också.
Om förgasarna står fel så får du högre förbrukning än med enkel förgasare.
Du måste ha lite andra slangar för att koppla insuget också; och en annan insugspackning.
Mvh Johannes
Bor i Sjöbo, bra på gamla bromsar bl a!
Finns det några tips och trix kring detta? Troligen hamnar den på min 900 som jag kör dagligen.
Ska kolla igenom förgasaren när jag får hem den och se om den eventuellt behöver renovering. Är det samma förgasare annars? Bortsett från att de är monterade dubbelt?Det är samma typ, med samma funktion, som enkelförgasare. Fast mindre…
Tips o trix…
Ja, det är nog mera jobb än du tänker på nu, med slangar och justeringar och trixande.
Men värt besväret, visst är det det!
Tänk på att Bp KAN ha synpunkter på att du bygger om till ”annan motortyp”
Mvh Johannes
Bor i Sjöbo, bra på gamla bromsar bl a!
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
