Däckstorlek
- Detta ämne har 18 svar, 14 deltagare, och uppdaterades senast 2002-11-20 09:30 av
.
-
Inlägg
-
Jag har 175:or runt om men dom tar i i vänster inneskärm vid fullt rattutslag åt vänster och bara där :confused: .
Har beställt 155:or fram (Firestone).För en månad sen ,skruvade jag på sprillans nya Firestone 155or runtom.
Nu gör bilen nästan som jag vill.
Den där understyrdheten blir man väl inte av med om man inte lägger ett kylskåp i bagagen.
Men det är fritt från otrevliga överraskningar, trots provokation.Det beror väl kanske mycket på att övriga väghållningskomponenter är i bra skick.
Jag håller fullständigt med Jesper.
http://www.saabklubben.com/cgi-bin/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic;f=1;t=002055
Hej Jesper!
Jag tänkte svara då, men gör det först nu.Jag glömmer aldrig den gången för 8år sedan, när jag räddade livet på en katt i en kurva, (torr asfalt).
Trots ganska laglig hastighet, och ingen idiotbromsning, så fick jag sladd på retursladd på retursladd, (den rattstången är en av de som har snurrat snabbast, jag lovar).
Men någon inre, eller yttre makt såg till att bakänden inte övertog vidarefärden.Jag vet att stötdämparna vid detta tillfälle inte var speciellt bra, även om bilen var godkänd vid besiktning, så därför tror jag att de har en del av skulden.
Hoppas någon tyckte detta var intressant, jag ville bara säga, var rädda om er, och katterna.
Nu till däcken, som det egentligen skulle handla om.
Jag har kört på omväxlande 4 & 4,5tumsfälgar.
Däcken har varit allt från, ”kolla här vad jag hittade under stenen”, till nya regummeringar.Trots det har bilen inte betett sig farligt, så länge resten av väghållningen är ok. (reservation för våtgrepp, där kan man få kast på vad som helst).
Av utväxlingsskäl så har jag mest använt 165or fram, även om jag tycker att det blir mer understyrt, och bak så försöker jag använda 155or för att jag tycker att bakänden slänger mindre då.
Om jag nu har rätt i dessa påståenden, så anar jag orsaken i 165ans högre profil, och att fälgen borde varit bredare för denna däcksbredd.
Från 75B, så fick ju V4orna 4,5tumsfälgar, och fortsatt 155or, så jag antar att 155orna är optimala för 4,5tumsfäljarna?Vad jag ville komma fram till, är att jag tror att bredare däck utan att bredda fälgarna, leder till större understyrdhet, och lättare att få kast på bakvagnen.
Kenta
Hej PerSa!
http://www.saabklubben.com/cgi-bin/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic;f=1;t=002193Jag ville bara tillägga att mina erfarenheter är fantastiskt ovetenskapliga, och bygger mycket på känslor jag har haft.
En annan känsla jag haft, är att 22år gamla 155 textilradial, ålar sig mer än nya 165 regummeringar…
Vet någon vilka fälgbredder som är optimala för olika däcksbredd, eller har någon andra erfarenheter?
Kenta
Själv har jag hittat 4 st äldre diagonaldäck som antagligen är 155:or.
Inget man föredrar men till våren måste jag ju iaf testa dem lite, för
att se om diagionaler är så hemska som alla säger. Fast tills
besiktiningen blir det nog att köpa 4 helt nya 165:or (radial då, hehe)
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
