Demontering balansaxelkedja
- Detta ämne har 1 svar, 2 deltagare, och uppdaterades senast 2010-10-18 08:15 av
.
-
Inlägg
-
Det har uppstått ett rasslande ljud i bröstet på min 900 1995, när den är kall. Det övergår i ett svagare rassel när motorn har blivit tillräckligt varm. Jag har testat att köra motorn utan multiribbrem för att utesluta att någonting utanpå bröstet som snurrar kan ha orsaka missljudet. Jag misstänker starkt överföringskugghjulet på balansaxelkedjan.
Nu har jag tänkt mig att på något sätt få bort balansaxelkedjan (skippa den).
Teoretiskt finns det två sätt att demontera.
1:Dels att man tar bort oljesumpen för att komma åt balansaxelkedjan för att knipsa den. 2: Eller att man demonterar bröstet (kamkedjekåpan)för att den vägen demontera balansaxelkedjan. Enligt HAYNES verkstadshandbok ska man i fall 1: demontera hjul,länkarmar,främre avgasrör,lyfta motorn,demontera kryssrambalken för att kunna lyfta ner oljesumpen och eventuellt komma åt balansaxelkedjan.
I fall 2 är det enligt HAYNES klart vad och hur man skall demontera, men man menar samtidigt att det är för trångt på grund av närheten till karossen att försöka göra någonting överhuvudtaget med balansaxelkedjan.Tacksam för tips om den rätta vägen.
MVH KnoparmojDet är skittrångt mellan kåpa och kaross. Och du måste lossa ALLT som sitter på höger sida motorn i vilket fall som helst.
Har du tillgång till billyft så lossar du oljetråget, remskiva och pump, knipsar kedjan och drar ut den underifrån.
Har du lyft på ventilkåpan och känt på kamkedjan? Kan vara läge att göra detta innan du ger dig på balanskedjan.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
