Driva ut låspinne i 2T-fördelare
- Detta ämne har 7 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 2010-01-21 21:22 av
.
-
Inlägg
-
Har rivit isär min fördelare (2t -62) för att byta bussningar. Har dock fastnat vid momentet ’driva ut låspinne ur fördelaraxel’… Den sitter fast! Jag har slipat ned skallen enligt VHB och försökt att slå med dorn och pressa med skruvstäd. Men icke.
Nån som har nån bra idé? Värme?
Var får man tag i en ny låspinne?tricket är att inte använda sig av halvmesyrer utan förbered noga, gör nåt som axeln vilar och likaså stödjer fördelaren då behöver man inte vingla med allting och sen då helst pressa ur den med press. Börjar man dunka och slå med dorn så blir sprinten som en kantarell och då sitter den ännu värre………
Hej Patrik !
Dette har jag tumlat med noen ganger selv også.
Jag har funnet ut at det letteste er å borre ut splinten
i en söyleborre maskin. Man ödelegger splinten,
men unngår å slå rotoraxelen skjev. Bruk et lite
borr som lager hull gjennom splinten. Da kan du etterpå
lett slå ut den ”hule splinten”.Lykke til. Mvh Baard
Hmm borra låter vettigt. Antar att söyleborre är samma sak som pelarborr, alltså stativ?
Lite dåligt med såna i mitt garage, men tyckte mig förstå att pinnen är bra mycket mjukare än axeln så det borde gå ändå med en bra borrmaskin och lite försiktighet.Då återstår frågan vad jag ska sätta dit sen när jag ska montera alltihop igen?
Nu lyfter jag en gammal tråd
Jag söker följande för att renovera en fördelare Bosch VJU 3 BR 1 T.
Några shims, mellan drevet och fördelarhuset, för att justera axialspelet
Reffelpinne SAAB nr 79 04 915. Är det en vanlig std pinne? Finns i järnaffären?
Ev bussningar, men jag tror inte att de behöver bytas
Fett till nockarna, Ft 1 v 4 eller något motsvarandeMECA i Uppsala, som är Bosch representanter kan inte skaffa fram
Patrik. Hur gjorde du?Bussningarna behövde inte bytas, men jag köpte ett par via Bosch/Mekonomen. Annars kan jag nog tyvärr inte hjälpa dig så mycket, fick hjälp att skaffa delar av svärfar som jobbar som driftstekniker på ett pappersbruk. Men shimsen är väl i princip tunna brickor, pinnen går att ersätta med en sån där fjädrande pinne som man tvingar i (vad de nu heter…).
Ja, jag får väl försöka med en välsorterad maskinaffär. Fast fjäderpinnarna brukar ju vara så hårda att de nog inte kan nitas.
Tack för tipset i alla fall, våra bilar börjar nog bli gamla med tanke på reservdelsförsörjningenJo det är ju så…
Har inget minne av att jag nitade fjäderpinnen, med rätt dimension sitter den bra ändå.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
