Drivaxel/knutar montering 92A
Forum / Modellspecifika forum / 92/93 / Drivaxel/knutar montering 92A
- Detta ämne är tomt.
-
FörfattareInlägg
-
augusti 12, 2022 kl. 13:27 #496210
Jag har i mitt projekt med renovering/återskapande av en 92A, kommit till stadiet: provkörning – justering.
Just nu är det knutarnas inbördes vridning på drivaxeln som är frågan.
Symptomen vid körning är att det rycker och sliter i ratten väldigt när motorn drar hårt, mer på lägre växlar. Vid monteringen fanns teorin att yttre och inre knuten skulle vara förskjutna 90grader gentemot varandra, men jag är nu nästan helt övertygad om att det blev helt fel. Bifogade bilder visar kardanstänger där lederna sitter på samma sätt i båda ändarna. Nu har inte SAAB exakt dessa knutar men ledfunktionen blir ju den samma.
Jag försöker hitta någon info i v-handboken för 92 eller 96 men kan inte hitta någonstans där det anges hur knutarna ska monteras i förhållande till varandra.
Finns det någon som stödjer min slutsats att jag har ”felorienterade” knutar på bilen?
Eller finns det någon annan möjlig förklaring?Attachments:
Det är länge sen jag körde min 92:a men jag kan inte minnas att var några såna problem. Jag har inte sett att det funnits någon rekommendation för knutarna till 92:an, men till 95/96 kom en serviceinfo att de skulle sitta i 90 gr. mot varandra.
Första tanken är motorfästena, är de ok så drivaggregatet inte rör sig/skakar på grund av att de är för mjuka?
För mjuka motorfästen nämns också som en orsak i serviceinfon som jag bifogat.Attachments:
augusti 12, 2022 kl. 21:58 #496222Tack för svaret och dokumenten.
Då stämmer inställningenn med 90grader mellan knutarna som är på bilen nu. Det finns en instruktion till DKW 1938 som har samma konstuktion att det ska vara 90grader och då skriver tydligen SAAB samma sak, fast lite senare. Konstigt att det inte finns med i v-handboken.
Då får vi fokusera på motorfästen som i sommarvärmen faktiskt blir väldigt mjuka. Jag kände på dem ikväll efter en åktur och man kan röra hela motorpaketet väldigt mycket.
Någon som har tips på hur man kan förstärka upphängningen utan att ta ur växellådan? Gummikloss mot motorrumsgolvet?🤔 -
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.




