Drivlinan hoppar/ryker vid backning etc.
- Detta ämne har 2 svar, 3 deltagare, och uppdaterades senast 2015-11-06 18:02 av
.
-
Inlägg
-
Tjena, har ett problem på min sambos og900s -90 som jag inte förstår, när man backar så hoppar/ryker/rister drivlinan väldigt mycket, precis när man släpper upp kopplingen är bilen börja rulla, händer även samma sak oftast när man står still och börjar på ettan precis när kopplingen börjar dra. Har bytt samtliga motorfästen till nya, blev något bättre men långt ifrån bra, har även bytt växellåda ( den gamla hade dåliga pinjonlager) och problemet fanns även med den gamla lådan så har lite uteslutit inre drivknutar. Vad mer kan göra att drivlinan rister så? Alla byglar/bultar/fästen och rambalkar är hela och sprickfria.
Tack på förhand, mvh Alexander
Tryck/lamellplattan som inte är ”jämn”, eller slavcyl som kärvar.
Det sista har jag upplevt några gångar då en av packningarna/O-ringarna blir torra/stela…
Hej.
Låter som ett känt problem med koppling/lamell, ett fenomen som benämns som judder,
finns i både kallt och varmt tillstånd. Vissa lameller har belägg, även som nya som är mer känsliga för detta.
Ett riktigt snårigt avvägande vid nyutveckling utav kopplingar.
På en äldre koppling/lamell kan det också ha att göra med ett ev. oljeläckage, glykol m.m.
Det handlar om att belägget fuktar ur under de första in/ urkopplingarna, visar det sig att det inte avtar nämnvärt när kopplingen är varmkörd så är rekommendationen att byta koppling kpl, dvs lamell samt tryckplatta, var noga med att kontrollera slitytan på svänghjulet så att det inte uppkommit sk. Hotspots, dvs små områden med en tydlig missfärgning.
Kontrollera noga så att du inte har läckage som fysiskt kan hamna på lamellen.Fenomenet uppkommer också mycket tydligare om kopplingen varit utsatt för övertemperatur, slirning.
/Jens
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
