Extraljusfäste V4 (gummikofångare). Ser ut hur?
- Detta ämne har 6 svar, 5 deltagare, och uppdaterades senast 2010-04-19 16:15 av
.
-
Inlägg
-
Hej,
Inhandlade ett par trevliga Bosch 180-or idag på Backamomarknaden, sitter nu och vänder och vrider på dem och inser att jag inte har en aning om hur de brukar monteras på V4 med gummikofångare!
Är det någon som har en bra bild, eller en målande förklaring, att bidra med?
/Magnus
Jag har fäst mina fästen i fästena till nummerplåtshållaren. Tyckte att avståndet mellan dem blev bäst just där.
http://www.garaget.org/?car=30074&image=1812278 Så ser det ut på plats.Hoppas det hjälpte något.
'- 9-3 Aero 2,8T XWD TX Edition, Hirsch Performance -10
- 9000 CC 2,3 Turbo 16 Sport -91 när det är sommar
- 96 GL V4 Super -79 när vägen svänger
- 90 T16 -87 när jag ska överraskaPå min -79:a hade någon tidigare ägare helt enkelt borrat två hål i frontplåten ungefär halvvägs mellan grillen och det nedre luftintaget. I dem hade han skruvar fast en plattjärnskonstruktion på vilken tre 7″ extraljus monterats stående. Riggen var stabil nog för att fungera klanderfritt utan övre stag till lamporna, men metoden är väl ärligt talat lite för brutal för att passa till något annat än en busbil. Jag tycker att nummerplåtshållarskruvarna låter som en bra idé.
Åtminstone på 99 med gummikofångare finns det hål på kofångarens baksida med m6 gänga som, vad jag tror, är avsedda för x-ljusfästen.
De jag har skall enligt uppgift vara Biltemas gamla extraljusfästen. De ser ut som siffran ”7”. Jag tror det skall finnas förberedda muttrar på insidan av stötfångaren, skulle det inte finnas så kan man alltid öppna stötfångaren och montera i efterhand. Hoppas bilden ger inspiration och idéer.
Tack alla för gensvaret! Jo, jag tror jag har en plan nu 😉
Hmm, du är ju i Vargön. Om du vill så kan vi ordna så att du får se det i verkligheten. 🙂
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
