Fälgfråga Saab 92!

Forum / Modellspecifika forum / 92/93 / Fälgfråga Saab 92!

  • Författare
    Inlägg
    • mars 8, 2010 kl. 16:18 #21778

      Fälgexpert, någon?

      Jag har en en Saab 92b 1955 års modell. I alla år har jag framhärdat med diagonaldäck (med lös vit sida, vilket egentligen är mot min natur) men nu har jag tröttnat. Det får bli radialer till sommaren. Svarta. Körglada.

      Diagonaldäcken rullas in i förrådet med fälg och allt och får den äran vid någon utställningen eller så.

      Alltså vill jag nu ha tag nya i fälgar – exakt rätt fälgar. Skiljer sig 92b-fälgarna åt i någon detalj jämfört med 93/96-fälgarna? Jag talar alltså inte de släta 92-fälgarna och min undran berör inte kulören.

      Någon som vet?

      (Om någon har fina fälgar av rätt modell att sälja är jag intresserad!)

      MVH

      Claes Johansson
      claes.johansson@klassiker.nu

      (bilden är tagen av fotograf Per Hammarsjö)

        mars 8, 2010 kl. 17:28 #154371

        OK, jag börjar, det här kan bli en långbänk men…
        Har för mig att det är skilnad såvida att nån fälg är nitad och nån är svetsad. Jag och Leklem kollade av ett stort lager fälgar hos mig och jag tror jag har båda.
        From chnr 59097 finns det extra hålet för bromsjustering, så det förenklar ju saken då du kan sortera ut slik sort. Om hålet finns under hela fälgens levnad upp till 1971 vet inte jag, lite för nytt för mig, det får nån annan svara på.Har för mig det stårlite olika saker på fälgarna under åren men jag ber att få återkomma i frågan efter viss efterforskning..

        Henric

          mars 8, 2010 kl. 18:15 #154373

          På originalfelgen som jeg fikk tak i til min 93F er felgbanen naglet. I tillegg er den beregnet for diagonaldekk og slange, slik at felgbanen ikke har ”festekanten” som de slangeløse dekkene har.Jeg kjører i dag radialdekk med slange. Vredestein Classic 155R15

          Been a Saab owner since 1987.
          I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.

          1960 93F
          1967 96 Monte Carlo 850
          1975 96 V4
          1989 900i 8V 5 dørs
          1992 900S 5 dørs
          2008 9-3 SC Aero ttid
          2009 9-3 SC tid

            mars 8, 2010 kl. 18:25 #154374

            Det är först på V4 som fälgarna blev svetsade vad jag vet.

              mars 8, 2010 kl. 18:28 #154375
              Dajje wrote:
              Det är först på V4 som fälgarna blev svetsade vad jag vet.

              Jeg skal ikke påstå noen spesielt, men jeg har et par felger av den tidlig typen som er sveiset. De er rødlakkerte, og ser ut til å ha vært det originalt. Siste året med fargede felger var vel 1961.

              Been a Saab owner since 1987.
              I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.

              1960 93F
              1967 96 Monte Carlo 850
              1975 96 V4
              1989 900i 8V 5 dørs
              1992 900S 5 dørs
              2008 9-3 SC Aero ttid
              2009 9-3 SC tid

                mars 8, 2010 kl. 18:46 #154377

                En sak som skiljer är att fästet på fälgen till kapseln har ingen ”hals” på 92an

                  mars 9, 2010 kl. 00:22 #154403

                  sen spelar väl antalet nitar in också? som jag förstått det hela så har de tidigare fälgarna grupperingar på två nitar, medans de äldre 96 fälgarna tre?.

                  kan dock ha blandat ihop det med vw splitfälgar :blush:

                • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.