FAQ SAAB 99 -84 tändningslås?
- Detta ämne har 9 svar, 6 deltagare, och uppdaterades senast 2008-03-07 20:28 av
.
-
Inlägg
-
Hej! Till den bästa av läsekretsar ställs härmed en fråga:
Någon som känner till en tråd som behandlar trilskande tändningslås på SAAB 99, årsm 84? Jag frågar för en god väns räkning. Han står i begrepp att sälja sin bil, men den ville plötsligt inte bli såld…http://www.blocket.se/vi/14356143.htm?ca=11_s
Har lovat att rycka ut i morgon kväll (tisdag) med verktygslåda och verkstadshandbok i varsin hand, men som den glada amatör jag trots allt är inser jag att jag behöver tips.
Alla sådana är således välkomna!
Gul Jod!
Vad är problemet? Vill inte nyckel komma ur? Eller händer det inget när nyckeln vrids om?
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Tack för tips!
Nu har jag kollat bilen. Nyckeln, som alltså inte sitter fast utan finns i fickan, går att stoppa i låset, men inte att vrida en millimeter, och växelspaken sitter bergfast i backläge. Ruckar man på spaken känner man rörelser i nyckeln, men inte mer.
Lustig formulering i Haynes-boken, instruktion vid trasigt lås:
”Lägg växelspaken i friläge”. Hur f-n skall det gå till..?Ägarparet till bilen, som för övrigt är kanonfin och skall säljas, är ungefär lika handfallna som jag. Bilen står svåråtkomligt på en mörk utomhusparkering och lockar definitivt inte en amatörmekaniker som undertecknad att börja riva ut stol och grejer.
Någon som har något annat tips på hur man kan gå tillväga, i sista hand något milt förstörande som i alla fall gör att man kan få iväg bilen till en verkstad? Kan man tex sparka spaken framåt och ”knäcka” backlåset, eller förstör man något annat då?
Alternativet att bogsera med nedtryckt koppling och utan bromsservo lockar inte…
Hoppfullt
Förmodligen är det backspärren som hängt sig. Ta bort förarstolen och konsollen över tändningslåset, det krävs specialverktyg för att lossa skruvarna som håller fast låset i golvet, låna ett på Saabverkstad eller gör ett själv (Jag filade till en hylsnyckel med vinkelslipen)
Det brukar gå att med viss försiktighet lyfta och vända låset så att det går att komma åt skruvarna på undersidan utan att lossa hela låspaketet.
sedan är det bara att lirka och pilla så att grejorna hamnar rätt igen. Kolla att det funkar lite då och då under återmonteringen så att grejorna inte halkar fel igen.När jag sitter och tänker efter har jag varit med om samma problem, felet då var att det ramlat ner skräp i låset så att nyckeln inte gick i botten.
Åtgärdades med tryckluft.En liten tanke bara.
hej min kommis undra vad det är för skick på bilen o om den sälj i det skicket den är?
Jag tror att bilen finns kvar, prata med ägaren, här är annonsen:
http://www.blocket.se/vi/14356143.htm?ca=11_s&last=1
Jag har sett bilen på nära håll och den ser riktigt fin ut. Vet dock ingenting om insida/nederkant på dörrarna. Håller nog med om Kaparns första teori när det gäller låset, troligen är det backspärren som har kuggat över. Man behöver inte ta ur någon stol för att fixa detta, även om det står så i vhb, om man lossar växelspaken först, kan man med ”milt”våld vrida växelspakshuset.
Kaparn- Du får visa mig hur man ”med viss försiktighet” lyckas vända på grejerna.
Jag har utfört operationen ett otal gånger(har inga tändningslås kvar, trots att jag skrotat 25-30st 99-900) och brukar få ta i en ….. massa.
Hej Anders, du var alltså och kollade på bilen? Kul!
Den var verkligen fin, tyvärr kan meddelas att ägarparet tröttnade. Bilen är skrotad. Jag är nog delvis skyldig; hade det inte varit jultider hade jag hunnit engagera mig mer.
Nu får jag i stället trösta mig med att en kompis utan körkort behöver rädda en 900S OG-91 med sollucka… våren är på väg… jag får köra..!
Söker nu en schysst motorhuv till nämnda vagn, vinröd, den gamla ser ut som kexchoklad i framkant. Svar till magnus.lindberg@systembolaget.se – då kan jag nog berätta korrekt färgkod.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
