Fjädrar
- Detta ämne har 3 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 2010-11-30 09:59 av
.
-
Inlägg
-
tjenare håller just nu på med framvagnen på min aero och då är fjädrarna borta har en ny kilen sats liggandes såg att kilen var ännu kortare stämmer det vet nämligen inte om det är original fjädrar som va på.
Tanken är att använda mig av plankans recept 😉 kilen och monroe reflex men funderade om längden mellan standard aero och kilen 😉Mvh Nisse
@longjohn61 wrote:
tjenare håller just nu på med framvagnen på min aero och då är fjädrarna borta har en ny kilen sats liggandes såg att kilen var ännu kortare stämmer det vet nämligen inte om det är original fjädrar som va på.
Tanken är att använda mig av plankans recept 😉 kilen och monroe reflex men funderade om längden mellan standard aero och kilen 😉Mvh Nisse
Då är det säkert org du har på din bil.
Kilen sänker en vanlig OG 900 40mm och en Turbo 20mm 😛Hjulinställning efter detta rek. 😉
Kan tillägga att en Kilens är mkt kortare än original, för jag tror du menar när dom är lösa, ej monterade? Du behöver inga fjäderkompressorer med Kilens fjädrar, en stor fördel tycker jag! Lossar man bara dämparen så brukar Kilens knöka in utan komprimering, vilket sparar mkt tid.
@longjohn61 wrote:
tjenare håller just nu på med framvagnen på min aero och då är fjädrarna borta har en ny kilen sats liggandes såg att kilen var ännu kortare stämmer det vet nämligen inte om det är original fjädrar som va på.
Tanken är att använda mig av plankans recept 😉 kilen och monroe reflex men funderade om längden mellan standard aero och kilen 😉Mvh Nisse
Kilen är kortare, men mycket tjockare och väger en del mer också 😉
Kör själv på denna plankan-kombination och den är riktigt prisvärt enligt mig.
Bilen vart mycket mer stabil både i skarpa kurvor och under vanlig färd, sen körde jag på orginal fjädrar+dämpare som säkert gått 22k mil innan jag bytte 😆
Men det blir verkligen bra väghållning!Mitt första inlägg!
/Antonnn (Luban på förra forumet)
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
