- Detta ämne har 13 svar, 9 deltagare, och uppdaterades senast 2012-01-30 21:45 av .
- Inlägg
Jag kan fixa fram nya gummilister
Kontakta mig på 070-5878801 eller fredrik.ekendahl@telia.com
/Fredrik
Vad rör det sig om för kostnad för en ny list?
ng9-3AeroCab, OG900 T16, og900Cab (projekttråd motorbyte)
Jag köpte gummilisten från Holland i somras. Det gick på 800:- tror jag.
Kolla på classicsaabparts.nl Har en massa annat skoj oxå!
Mvh OttoHur svårt är det att byta framruta? Funderar på att byta min nu innan lackeringen. Classic saab http://classicsaabracing.com/Order/detail.php?item=128 har ju framruta dock lättvikt. Finns det vanliga nya? Någon som skulle vilja förklara steg för steg hur ett byte av ruta skulle gå till? Har aldrig bytt någon tidigare.
Det går nok å få tak i via glassrutefirmaer. Evt. hør med Anders Jensen.
Evt så har en bekjent her i Norge flere beg. i bra stand.
Ikke noe hokus pokus å bytte selv. Jeg kan skrive en forklaring litt senere.Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 40 Saabs, mainly older Saabs.Today I have:
1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2009 9-3 SC tidHej Jakob
Jag bytte min repiga gamla ruta hos min lokala glasmästare till min
65:a, visserligen fick han beställa hem den. Betalade 600:- genom
glasruteförsäkringen.Det lät ju inte fel alls att byta de med hjälp av försäkringen. Men det har jag ju ingen. Men klart kanske kan glasmästaren byta de åt en. Enda problemet är väl o putta dit den nu när inte motorn sitter i. Men brukar glasmästaren kunna fixa list själv med då? Får väl gå o prata med dom.
Men En lista steg för steg och vad som behövs och vad man måste återanvändas hade uppskattats 🙂Finns utförlig beskrivning i verkstadshandboken, som finns att köpa hos saab klubben som CD för 66:-
Nya rutor kan man köpa hos Veterania.
Verkstadshandboken äger jag redan och den beskriver det väl helt ok. Jag är bara lite osäker på vad de menar med lädersnöret.Är det för att vika in gummilisten på insidan.
Ska delkoristen monteras när rutan och gummit har kommit på plats?Sen har jag märkt att verkligheten och verkstadshandboken skiljer sig en del ibland nu bär bilen är 50 år gammal och vissa delar som suttit i 50 år gärna sitter kvar eller går sönder om man följer handbokens beskrivningar.
http://www.veterania.se/index.php?p=sh&v_id=41&model=SAAB Den verkade ju helt klart som ett alternativ. Gummilist har väl klubben inom kort om jag har läst rätt tidigare i forumet?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.