Hurra!
- Detta ämne har 5 svar, 3 deltagare, och uppdaterades senast 2002-06-12 21:33 av
.
-
Inlägg
-
Hurra jag slapp byta kylfläkten.
Igår kväll började jag skruva lite. Bytte först vattentempgivaren. Och skulle börja skruva bort kylfläkten. Men då fick jag en snilleblixt. Iof var klockan rätt sent på kvällen och vi stod utomhus och myggen gjorde sig mer än påminda. Och latmasken vaknade.
Jag tog ett par sladdar och ledde ström direkt till fläkten. Och då funkade den. Skönt då slipper jag skruva en massa. Dock står jag nu med en fläkt helt i onödan.
Drog iväg till statoil för ett nytt relä. Säkringen är hel och var det första jag bytte för tre veckor sedan när jag fick bilen. Tyvärr hade inte statoil det relät.Var kan man köpa relät?
Det sitter fyra stift i relät. Märkningen är 1,3,5 och 6 eller 9. Har inte relät framför mig.Jag har monterat bort termostaten nu när kylfläkten inte fungerar, men funderar på att montera en igen. Vad rekomenderar ni; köra utan, sommartermostat eller vintertermostat? Eller ska jag modda den som jag tagit ur och inte vet funktionen på.
Termostaten verkar ha en packningsfunktion. Dvs nu läcker det lite vatten från termostathuset.Tackar på förhand
Hejsan!!
Om det läcker så bör du nog sätta dit en termostat. Välj en sommar på 88 grader för säkerhets skull. Prova att köpa relä, på någon biltillbehörsfirma eller en bilelektrisk affär istället. Skroten är ett annat alternativ. Då kan du ju få ett i rätt färg dessutom.(Grönt eller Orange)?? Lycka till!
”Tobbe”Dom reläna jag hade tidigare var grå.
Var på Saab i tyresö och köpte ett nytt relä. Det sista dom hade. Köpte även en packning på mekonomen.
Efter att ha satt in relät, så funkar inte fläkten som det var tänkt, inte alls. Efter lite felsökning kom vi fram till att det måste vara termokontakten(tror att det var så den hette).
Iväg och köpa en ny termokontakt givare. På 75:an skall den vara 1-poolig, givetvis fanns det ingen på biltema.
Efter lite om och men så hittade jag till en mekonomen.
Bytte termokontaten. Det är den som sitter mellan expansionkärlet och kylaren, nästan direkt efter kylaren. Testade igen. Skiten funkar fortfarande inte.
Då tog mitt tålamode slut. Gjorde en manuell kontakt, med strömbrytare i kupen.Jag antar att det är något jord fel på bilen.
Men jag vet inte var jag skall börja felsöka.
Efter att ha installerat strömbrytaren bar det av till grisslehamn.
Dom första 8 milen funkade bara hastighetsmätaren och lampan som varnar för dåliga bromsar.
Sedan började tempmätaren röra sig lite. Dock aldrig upp till normtemp.Relät till kylfläkten skall släppa ström till fläkten när jorden öppnar relät. Termokontakten skall jorda relät. Men trots att både relät och termokontakten är bytta så funkar det inte.
Är det någon som har några tips?
Tror ni att det räcker med kylrens? Jag tror att vattenpumpen är bytt för ett till tre år sedan. Packningen ser fräch ut.
Mycket verkar bytt rätt nyligen(1-3år). Dock verkar det som kylsystemt hamnade utanför.Hej igen Bas!
Har du provat att jorda kabeln som sitter på termokontakten någon annanstans än på kontakten?? Kanske har du ingen jord i kylaren. Jag är inte ens säker på att det skall vara jord i kylaren, den är ju upphängd i gummi nästan överallt. Fast det är klart, har du bara en kontakt på termogivaren så bör ju kylaren vara jordad på din årsmodell. I vilket fall som helst så prova detta. Om fläkten inte startar, så kolla om relät drar. Gör det inte det, så kan det vara brott i jorden mellan termokontakten och relät alternativt brott på någon annan kabel. Har du kollat att det inte är oxiderat vid säkringen? Hoppas att det löser sig!!!
m.v.h ”Tobbe”Tjenare Tobbe99.
Vi testade att jorda kabeln från termokontakten och då funkade det. Vi testade även att jorda relät. Relät öppnar som det ska.
Det är möjligt att fläktens kontakten som har en jordkabel kan vara glapp. Den har jag inte kollat upp, då den sitter riktig illa till. Hade lite bråttom sist.Men jag ska kolla upp det under semestern.
Tack för tipset.Om det var så att den fungerade när du jordade den så är det termostaten på kylaren som det är fel på!! Alternativt så kan det va så att kylaren inte har nån jord! mät med ohmmäter!
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
