icke-fungerande farthållare 900i -88

Forum / Modellspecifika forum / OG900 / icke-fungerande farthållare 900i -88

  • Detta ämne är tomt.
  • Författare
    Inlägg
    • maj 25, 2021 kl. 22:26 #484695

      Min relativt nyinköpta vinterbil har farthållare, kanon såklart, problemet är att den inte fungerar.

      jag har inte gjort någon längre felsökning mer än att trycka på ”Set” knappen när slidern är på ”on” och då klickar det nått relä.farthållaren är av gamla modellen med 2 pin uttag på hastighetsmätaren.

      finns det nån generell lista på saker som brukar fela?

        maj 25, 2021 kl. 22:30 #484696

        Vacuumslangar som spruckit. Kollas genom att lossa slangen vid vacuumpumpen och suga, då ska du se att gasvajern drar i spjället, annars ha du en läcka. Börja med det.

          maj 26, 2021 kl. 07:54 #484699

          Hej!

          Finns det något sätt att se om vaccumpumpen funkar?
          Jag har fått för mig att den bara startar över 30km/h.

          Mvh

          Mathias

            maj 26, 2021 kl. 08:45 #484701

            Hej!
            Finns det något sätt att se om vaccumpumpen funkar? Jag har fått för mig att den bara startar över 30km/h.
            Mvh
            Mathias

            hissa upp o köra på pallbockar? 😛

            • Det här svaret redigerades för 4 år, 11 månader sedan av M.Broberg.
              maj 26, 2021 kl. 09:48 #484707

              Kontakterna på pedalerna är väl rätt standard.

              96 V4 1975 ”Bollen”

                juli 5, 2021 kl. 07:05 #485911

                Jag testade att suga i slangen vid vakumpumpen och ödm om min förvåning när spjället rörde sig och även höll sig när jag höll jämt.

                så inget vakumläckage… vad då?

                  Anonym
                  juli 5, 2021 kl. 07:19 #485912

                  Som Janne redan varit inne på:

                  Kontakterna på pedalerna är väl rätt standard.

                  Kolla upp avståndet på kontakterna.
                  Är det fel, kan dom ”bryta” även med pedal/erna helt uppe/tillbaka:

                    juli 5, 2021 kl. 07:31 #485919

                    Tack!

                    är det inte gängade kontakter på gamla systemet? char för mig att dom med lips grejejrna är nya systemet

                      Anonym
                      juli 5, 2021 kl. 07:45 #485920

                      Tack!
                      är det inte gängade kontakter på gamla systemet? char för mig att dom med lips grejejrna är nya systemet

                      Så sant ?

                      Då återstår uteslutes metoden d v s testa dem med multimeter
                      för se om dom ”bryter eller ej” när du trycker på pedal ?

                        juli 8, 2021 kl. 15:29 #486054

                        Det kan även bero på trasig styrenhet som sitter under instrumentpanelen vänster bortom knäskyddetm,
                        det finns två olika antingen saab 85 87 016 eller 95 60 905

                          Anonym
                          juli 9, 2021 kl. 15:25 #486087

                          Det kan även bero på trasig styrenhet som sitter under instrumentpanelen vänster bortom knäskyddetm, det finns två olika antingen saab 85 87 016 eller 95 60 905

                          Om man vill, så finns det jo även ett relä på bilarna upp runt MY87 –
                          som kan ”fela”

                          Men jag tror nu mera på feljusterade/defekta ”kontakter” vid pedaler än styrenhet –
                          styrenhet felar oftast på de sista årsmodellerna d v s dem som är gemensamma med 9000.

                          Nu är det inget som felar ihop med din T5 ”konvertering” väl –
                          och nog har du testat/uteslutat själva vakuumpumpen Broberg ❔ ? ?

                            juli 9, 2021 kl. 15:35 #486090

                            det är på min vita i8 Sedan som är 100% org Förutom att den har A50 fälgar

                            det är ju knepigt att veta om det är pumpen känner jag. är la bara att koppla in en multimeter och köra över 30 och aktivera typ?

                            • Det här svaret redigerades för 4 år, 10 månader sedan av M.Broberg.
                              juli 9, 2021 kl. 19:53 #486118

                              Borde ju kunna mata pumpen direkt och då märka om den funkar.

                                juli 9, 2021 kl. 22:52 #486134

                                Borde ju kunna mata pumpen direkt och då märka om den funkar.

                              • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.