immig 9000

  • Författare
    Inlägg
    • oktober 24, 2009 kl. 14:00 #20977

      Min 9000-92 har nyligen fått en krämpa som yttrar sig i att rutorna immar igen totalt, även vindrutan drabbas i utkanterna. Problemet uppträder efter ca 10 min körning vid temperaturer under +10 grader och håller sedan i sig. Det spelar ingen roll om ac eller econ knappen är intryckt. Värmepaketet är relativt nytt likaså kupefläkten.
      Förslag någon? Har i och för sig ej kollat kupefiltrets skick. Recirkulationsspjället funktion har jag heller ingen aning om.

        oktober 24, 2009 kl. 14:31 #147027

        har haft samma problem och jag gjorde som så att börja med att torka golvet ur med alla gummimattor och kör på en kupevärmare så att du är helt säker på att fibermattorna är torra så har du imfritt sen för är dom sura så verkar det som det motarbetar det du blåser upp låter knepigt men det blev bra på min,,,9000-96,a,mvh Ronny

          oktober 24, 2009 kl. 15:54 #147031

          När du åtgärdat ev. blöta områden kan en torrboll vara bra till den ”allmänna” fukten. Mycket tempväxlingar i väderleken på hösten som skapar mycket kondens och därmed fukt…

            oktober 24, 2009 kl. 16:13 #147032

            sätter en guldpeng på att spjällmotorn till friskluftspjället har fastnat i öppet läge, alltså den tar inte in någon friskluft utan cirkulerar bara runt kupèluften.
            Det kontrollerar du genom att lyfta på akvariet.
            Där ser man spjället.

            Själva motorn sitter vid mittkonsollen på pass-sidan under handskfacket upp till vänster.

              oktober 24, 2009 kl. 17:16 #147037

              Håller med 97 sonett att det är den motorn som gett upp hade samma problem själv på en 9000 en gång de sa bara POFF så var rutan igen immad 🙂

              Janne2takt

                oktober 24, 2009 kl. 17:19 #147038

                jag håller också med,, hade precis samma på min 9000 bytte den lilla motorn o poff så var imman, väck..

                  oktober 25, 2009 kl. 15:45 #147066

                  Klassiskt ”fel” på 9000
                  Att tragla med torrbollar och skräp istället för att åtgärda problemet ser jag ingen större vinst i. Följ 97sonett’s tips 😉

                    oktober 25, 2009 kl. 16:09 #147067

                    Hej.
                    Håller med föregående talare och hänvisar till denna tråden med tips och trix: http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?f=6&t=65750

                    Mvh Martin

                    Stolt ägare till 1360 kilo kärlek.

                      oktober 27, 2009 kl. 08:59 #147156

                      Tack för värdefulla tips allihopa. Jag ska ta mig en match med den där spjällmotorn som av svaren att döma verkar vara den skyldige.

                    • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.