In-car video 2-takt
- Detta ämne har 27 svar, 14 deltagare, och uppdaterades senast 2008-12-18 15:40 av
.
-
Inlägg
-
Kul Anders!
Bilen verkar lira perfekt, och föraren också.!
Tack för omnämnandet om 1000 cc, jo det var mycke engagemang åren 2003-2004-2005 för att knuffa fram detta projekt.
Och nu har ni tagit över med bravur , starkt jobbat hela gänget bakom detta.Lite sugen att återvända med någon dräparsport… men vi skall väl få ut F:GTn först,
den är iofs klassad med rätt hög vikt men en 750 går det att få fart i det vet vi..Nu återstår det bara vilket år det blir.
I alla fall, mycket stiligt kört, och du är antagligen ännu snabbare 2009
//Hälsar Göran
@ Bengt Å:
Beträffande premiären på Sturup så är det ytterst osäkert om det blir något.
Vad jag förstår så har den danske ägaren kommit på obestånd.
Danska förbundet har redan strukit sin deltävling där.Karlskoga har jag varit och kört på förra året för 1:a gången och det gick ju sådär bra.
Åtminstone i högerkurvorna 😉Knutstorp blir premiär för mig. Skall bli kul och se hur det går.
Undrar om de hinner klart sin ombyggnad tills i juli?Våler i aug, härlig bana, härliga människor. Längtar redan dit..
och så till slut
Falkenberg, måste träna mer på att ta mig snabbt igenom chikanen.
Med en ny utväxling kanske det lyckas.@ Göran D:
Äras de som äras bör.
Verkligen kul att Lennart fortfarande är med och rejsar.Tack, jo bilen funkar bra, fortfarande lite problem i vänsterkurvor.
Fick två feta stopp i Köpenhamn GP i somras.
Dock behöver föraren behöver träna mer då han är ”lätt” överviktig (ca 25st kilo).”-….ännu snabbare 2009”. ???
Har någon avslöjat vad som är på G till nästa år?/Anders
Ja du kommer väl minst 20Kg lättare till debuten…….
Fredrik
Ja du Fredrik, det är betydligt lättare att banta bilen men något kilo skall väl väck..
/A
Ja det är det men det vore skönt även för mig att bli 25Kg lättare……
/Fredrik
A Jensen ”in action” på gelleråsen i juni 2008.
AJensen wrote:@ Bengt Å:
Beträffande premiären på Sturup så är det ytterst osäkert om det blir något.
Vad jag förstår så har den danske ägaren kommit på obestånd.
Danska förbundet har redan strukit sin deltävling där.
De skulle ju köra premiären av xtrem rallycross också men det finns ingen bana för detta klar på Sturup vad jag vet.
Knutstorp blir premiär för mig. Skall bli kul och se hur det går.
Undrar om de hinner klart sin ombyggnad tills i juli?Du är alltid välkommen till rätt sida om Markaryd!
Man har ju skrivit ett flerårigt kontrakt med STCC så det är nog full fart. Det skall ju bli utbildningslokaler mm så det blir nog fint. Får ta en tur dit en vacker dag och kolla hur det ser ut./B
bengt@akesson-motorsport.se
Karl Martin:
Jag antar att det är från söndagens tävling där det strulade rejält i cockpit./A
Bengt:
Vad jag vet är att RHK jobbar för att det skall bli en tävling på Sturup. Återstår att se om de lyckas.Betr Knutstorp, om du ändå åker ut dit så kanske du kan kolla om de börjat bygga ”högfartsdelen” ännu.
/Anders
Ja Anders, det var på söndagen. Vill minnas att du låg bra till och körde mycket snyggt, men vad hände sen? (kan ev. ha blandat ihop körningarna, för det blir ju många heat på två dagar)
För att ta det från början så strulade det till sig redan i starten.
Frihjulet släppte när jag la in 3an och vips låg jag 7a in i första kurvan.
Körde upp mig till 2a och tänkte slå av på takten och ta min 2a plats då den ledande kojjan var ganska långt före. Men va f-n tänkte jag, det skall nog gå och ta den också så jag satte igång och jaga. Efter ett antal varv var jag ifatt och hade bra slagläge då jag kom in i en skarp vänstersväng (tror den heter ”gamla depåkurvan”) på för hög växel och motorn surade ner sig och dog. Klantigt….jag vet. Av med pumparna och mala på starten allt eftersom startfältet körde förbi. Efter ca 30 sek fick jag fyr i maskin och satte igång att jaga ikapp. Låg nu helt sist så det var en del att ta in. Körde så mycket jag bara orkade, det både sladdade och gick på 2 hjul på vissa partier och lyckades köra upp mig och blev till slut 4a.
Ja det var en händelserik tävling för mig och typiskt så hade jag slarvat när jag bytte batteri i kameran så det lossade i kurva 2. Hade varit skoj att ha den körningen på film./A
Ja nu kommer jag ihåg. Det såg bra ut för flera saabar ett tag men sen föll dom ifrån som tio små negerpojkar. Krister Wigren ledde ju ett heat och såg ut att gå mot seger när något hände. Den där kojan (Rehbinder eller nåt sånt) verkade ruggigt snabb så det var extra kul när du tog in på den och attakerade (min kompis har som sagt en Austin cooper)
Ser fram mot fler filmer
Kalle
Det stämmer. Wigren startade från pole, tog starten och ledde i 4 varv sedan tändes oljelampan i sporten och Krister gick i depå. Inget allvarligt visade det sig, kabeln hade släppt från anslutningen och jordade. Ständige följeslagaren Bosse fixade snabbt till detta men varför Krister inte kom ut på banan mer vet jag ej.
Kojjan som Rehbinder kör går väldigt bra och dom där kojjorna väger ju knappt 500kg OCH har diffbroms./A
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
