Käck slipmaskin för att slipa karossen?
- Detta ämne har 9 svar, 6 deltagare, och uppdaterades senast 2008-09-25 09:51 av
.
-
Inlägg
-
Hej ska börja slipa ner lacken på en kaross och är inte så sugen på att göra detta för hand.
Någon som kan tipsa om en bra, smidig och flexibel slipmaskin till denna typ av arbete??
Bra fråga, någon som vet?
ayrton wrote:Hej ska börja slipa ner lacken på en kaross och är inte så sugen på att göra detta för hand.Någon som kan tipsa om en bra, smidig och flexibel slipmaskin till denna typ av arbete??
Ska du ner till plåten eller vad är det som är målet med slipningen ?
/ Kenth
Saabcustom wrote:ayrton wrote:Hej ska börja slipa ner lacken på en kaross och är inte så sugen på att göra detta för hand.Någon som kan tipsa om en bra, smidig och flexibel slipmaskin till denna typ av arbete??
Ska du ner till plåten eller vad är det som är målet med slipningen ?
/ Kenth
I mitt fall är det både och.
El eller tryckluft?
Känns spontant som du skulle ta första biten med kem-metoder typ färgborttagningsmedel. Det går åt en väldig massa slippapper och blir en massa damm om du ska slipa ner hela vägen….
Å andra sidan bör du ställa dej frågan både en och två gånger om du verkligen måste ner till plåten överallt.. Skulle tro att det räcker med att skala av de översta lagren… och göra plåtrent där det är rostigt.
På LOW95 så körde jag med “flapper-disc” på en vinkelslip för att få bort färgen och fortsatte sen med punkt-blästern på rosten (den gör rent ner i gravrost-hålen). Det funkade bra för mej. Man får passa sig med flapper-disc bara för den är duktig på att avverka stål oxo… och, detta slipjobb gjordes på huv och skärmar som jag kunde jobba på ute = inte lika dammigt…
/ Kenth
Tack, tack!
Finns flera varianter.Vanlig oscilerande maskin med grovt slippapper, 40 eller 80 korn tex avverkar grymt bra och sliter inte så mycket på pappret.Men kräver att du lägger en filler efter 2 komp grund.
Annars som saabcustom nämner färgborttagning,men passa dig för att köra med flapdisc pga värmeutveckling,det är ganska högt varv på en sliprondell.Flapdisken är gjord för att slipa svetsar med och då suverän ,om det är den flapdiscen jag tänker på.En scotchbrite på en roterande polermaskin där man kan ställa ner varvtalet funkar bra.Den enda nackdelen är väl att det kan bli dyrt,dom kostar ju en hel del om man vill ha bra kvalite på scotchbrite.
/ Matsen aspekt i det hela är att använda slippapper av bra kvalitet, 3M har papper för grovaverkning som håller 20 ggr längre än motsvarande från Rusta…………dock brukar man ju bli avskräckt av priset men de håller ju som sagt mycket längre. Vill man inte köpa rullar kan man ju fråga sin närmaste lackerare om man kan köpa valfritt antal papper av denne.
Kan bara hålla med.Norton har också bra slipmtrl./ Mats
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
