Kallstartsventil?
Forum / Modellspecifika forum / OG900 / Kallstartsventil?
- Detta ämne har 4 svar, 3 deltagare, och uppdaterades senast 2025-11-08 00:32 av
Johan-99T16.
-
FörfattareInlägg
-
november 6, 2025 kl. 15:59 #524778
Hej.
Min Saab 900 1991 Tänder och får bensin bytt tändkablar och fördelar klick osvStartmotorn går och går men den vill inte gå igång är det kallstartsventilen som behöver bytas eller kan man kring gå det på ngt sätt? Vänligen Daniel
november 6, 2025 kl. 23:47 #524783Vet du om du får gnista? Hur är skicket på tändstiften? Är det tändningsrelaterat kan det vara tändmodulen/tändförstärkaren!
Startade bilen innan du bytte kablar och fördelarlock? Skicket på rotorn?
Bytt bränslefilter någon gång? Kallstartsventilen tror jag inte på för tror inte det är ofta den går sönder.
Saab 99 - 1984 med B202 (16V turbo++)
Saab 9-3 Vector Active 2.0t BioPower SportCombi - 2008november 7, 2025 kl. 16:32 #524791Jodå den får gnista och bensin hände efter vi bytte fördelarlock,tändkablar och stift.
Väldigt störandeHej!
En kontroll av tändningsordningen skadar inte.
Har den gnista på alla stift?
Är den ”helt” död? Prova med startgas det borde vara vägledande.
Har du motorvärmare hjälp till med den. Hur lättstartad var den innan ni bytte fördelarlock och tändkablar. Gå till baks med det som går. Tändkablars motstånd är en känslig historia.
Har varit med om att jag fått vatten i bensinen vid tankning strax efter att tankbilen fyllt på på bensinstationen. Det var på en 900 GLi -84 med
K-jet. Det räckte med att hälla på karburatorsprit. Men det tog ett tag att komma på vad som var fel (på semestern i Österrike).
Det har varit mycket fuktigt den senaste veckan. Torka ur fördelaren och dess lock med en hårtork.
Jag har en 900S -91. Den håller systemtrycket i månader. Startar bara man säger nyckel. Ett sådant beteende är jag ”uppvuxen” med på mina SAABar.
Eftersom du har gnista (på alla stift) så är det inte Hall-givaren/förstärkaren och det är inte motsvarigheten till vevaxelgivaren (här i fördelarhuset om jag inte har fel).
Mvh
Adam
Mvh Adam Zdunek
SAAB 99L 1973 2D Veronagrön
SAAB 900S 1991 3D Talladegaröd
SAAB 99GLi 1981 2D Blåmetallicnovember 8, 2025 kl. 00:32 #524810Har du monterat tändkablarna rätt? Inte råkat plockat bort någon av de smala kablarna på tändspolen?
Tändkablar är en känslig bit som Adam skrev, måste vara rätt motstånd i dem.
Saab 99 - 1984 med B202 (16V turbo++)
Saab 9-3 Vector Active 2.0t BioPower SportCombi - 2008 -
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
