Kanel?
- Detta ämne har 15 svar, 8 deltagare, och uppdaterades senast 2002-04-08 11:15 av
.
-
Inlägg
-
Hallå!
Eftersom jag ännu inte haft råd att lämna in bilen på en verkstad, så tipsade svärfar om att det gick att ha i två påsar kanel i kylaren. Det skulle enligt honom möjligtvis täta till om det nu var en läcka i topplockspackningen. (Dessutom skulle det kunna hålla i ett till två år).
Nu är det kanske lite sent att fråga om det verkligen stämmer, för igår hade jag faktiskt i runt 30 gram kanel i kylaren, samtidigt som jag fyllde på nytt vatten.
Har jag gjort något dumt nu? :confused:
/Martin
Martin, Martin…
Vilken dag var det han sa detta till dej? Kan det varit i Måndags möjligen? Ta en extra koll i almanackan vad det var för datum i Måndags!!!
Faktiskt kan det funka men bara för att täta en läck kylare. Denna metod är dock väldigt oseriös.
går även att ha i ingefära med samma resultat.
Jag trodde att det var ett aprilskämt själv först, men han fortsatte att insistera. Så jag testade. Han sa att det skulle ta ett tag innan det fungerade, så jag får väl se vad som händer.
Idag bytte jag förresten termostaten, så om det är den som krånglar så ska det vara avhjälpt nu. Den gamla termostaten satt fast något grymt, så vi fick mer eller mindre slå bort den. Skall den sitta så hårt?
Skaffade smörjmedel för vattenpumpen också, men det står ingen dosering på förpackningen, och jag är osäker på hur mycket jag ska hälla i.
Det börjar bli dags för att besiktiga bilen nu, men tutan har lite olägligt lagt av. Jag har bytt säkring, och tryckt ihop så många kablar jag har kunnat komma åt i ratten, och nedanför rattstången, men det har inte hjälp alls. Det verkar som att tutan sitter ganska besvärligt till, så finns det något annat man kan testa innan man ger sig på själva tutan?
/Martin
Citat::
Ursprungligen postat av Mikael Skogsberg:
[qb]Faktiskt kan det funka men bara för att täta en läck kylare. Denna metod är dock väldigt oseriös.går även att ha i ingefära med samma resultat.[/qb]
Finns det någon hake med denna metod? Eller kan det antingen bara bli bättre, eller också ingen effekt alls?
Jag måste dock faktiskt tillstå att det var ganska charmigt igår när bilen kokade och det spred sig en doft av kanel i garaget. 🙂
Jag tror förresten att anledningen till att bilen har kokat så mycket på sistonde är att jag har glömt kvar kartongbiten framför kylaren, som har suttit där sedan i vintras. Nu är den borta iaf.
Snus.Äggvita funkar vid kylarläckage så det fins många medel att tillgå utöver kanel. 😮
Synd på snuset!!
Allvarligt talat Martin, som du gör nu verkar det som om din snålhet bedrar din vishet. Ta och byt topplockspackningen så slipper du problemas sen. Ta sedan med dig 108 kronor till Mekonomen och köp två flaskor kylarrens. Behandla enligt förpackningen och fyll allra sist upp med 50%-ig glykol/vattenblandning. Är det inte tätt då så kör med en flaska kylartätning från samma företag…
Mvh Petter
topplockspackningen är inte så svår å byta själv, kanske kan få hjälp av svärfar?
köp en verkstadshandbok om du inte har en redan så står alla moment etc du behöver veta
lycka till
/Nisse
Team Gbg
96 V4 '77b
9-3 Sport '99
Det är inte helt fel det där med kryddor i kylaren. Har nog räddat en hel del rallyåkare på den gamla goda tiden när det blev en liten spricka i cellpaketet på kylaren. En burk peppar skall göra samma effekt.
Tror till o med att det finns beskrivet i försvarets bok om fältmässiga reparationsmetoder. Har den inte hemma men skall kolla på regementet på måndag. Tyvärr så har möjligheten till en del ”mixter” försvunnit i samband med att det finns allt mer elektronik i nya bilar men det är en kul bok att botanisera i.
/B
bengt@akesson-motorsport.se
Hej!
Bengt, hur får man tag på ”FältrepI”? Som ren kuriosa alltså…
Mvh Petter, som tiggde till sig en UniRFM 99 och kan läsa om Mammadräkt m/87…
Citat::
Ursprungligen postat av Petter:
[qb]Allvarligt talat Martin, som du gör nu verkar det som om din snålhet bedrar din vishet.[/qb]
Håller med till fullo. Det har jag tyckt hela tiden. Vet inte hur många gånger jag och många andra givit honom diagnosen ”topplockspackning trasig” men det är tydligen väääldigt svårt att acceptera.
/Magnus
Martin här är INTE snål….. Han HAR efterlyst hjälp med topplockspakningsbyte…….
Hallå, allihop.
Nu verkar debatten handla om min dumhet och snålhet snarare än om mina bilbekymmer, så jag känner att det är läge att jag utvecklar det hela lite grand.
Efter att jag blev uppsagd från mitt arbete i december förra året, har jag och min kvinna i nuläget drygt 5000:- i inkomst varje månad.
Efter hyra, telefon, försäkring, garageplats, mat och katternas omkostnader osv. blir det inte mycket pengar kvar. Om då en påse kanel kan skjuta upp mina bilbekymmer en tid så är det inte av snålhet som jag testar det.
Jag arbetar så mycket jag kan med webbdesign, och när jag har designat en domän eller gjort någon liten uppdatering på en hemsida, så har jag en liten extrainkomst. Det var efter ett sådant konsultuppdrag som jag senast kunde erbjuda 2000:- för att någon skulle kunnda hjälpa mig att byta topplockspackning, då de flesta verkstäder i nätheten jag ringt till inte kunde tänka sig att göra det för under 4000:-.
Till saken hör att jag är helt vilsen på bilar. Jag kan ingenting – och då menar jag verkligen INGENTING. Tanka och köra, det var i princip det enda jag kunde när jag köpte Saaben. Då fick jag till och med be om hjälp på en mack för att fylla på vatten. Sedan dess har jag lärt mig lite grundläggande fakta om bilen, och jag kan identifiera betydligt fler motordelar osv. – inte minst tack vare detta forum, där jag läser i princip varenda inlägg. Även Saabens manualer har jag gått igenom och snappat upp en hel del. Men faktum kvarstår fortfarande; jag är helt beyond när det kommer till bilar.
Jag är oerhört tacksam för all hjälp jag har fått här på forumet. Det är faktiskt ett av de mest personliga och trevliga forum jag läser i. Men hurvida jag är dum eller snål tycker jag i allra högsta grad är off topic. Om ni inte kan eller vill hjälpa mig, låt då bara bli att svara på mina inlägg. Min situation just nu är jobbig nog som den är, utan att jag behöver höra en massa anklagelser och påpekanden för det.
/Martin
Synd att du bor så långt bort, annars kunde jag ha hjälpt dig gratis. Byte av topppackning brukar ta nån timme så det är hyfsatt fort gjort.
Du får nog levas med att det klagas lite. Ganska lugnt här ändå.
Martin, du vet att vi inget hellre vill än att hjälpa, vi menar inte att vara elaka (i alla fall inte jag)! Mitt korta och enkla budskap är: Det finns ingen ”easy way out”, tyvärr. Oavsett om du så skulle hälla lättbetong i kylaren skulle det ändå inte kunna fixa din topplockspackning, tyvärr. Enda sättet att komma tillrätta med det faktum att det läcker kompression ut i kylvattnet, är att byta packning.
Jag är däremot MYCKET förvånad över att dom vill ha 4000 spänn på verkstäderna!!! Har du verkligen klargjort för dom vilken bilmodell det handlar om? Jag skulle kunna förstå att det är lite dyrare på en modern bil med alla jämrans slangar kors och tvärs, dubbla överliggande kammar, och såna grejer… men på en gammal V4?? Jag fattar noll av dina verkstäders attityd.
/Magnus
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
