Köpa v4
- Detta ämne har 15 svar, 10 deltagare, och uppdaterades senast 2007-03-09 20:31 av
.
-
Inlägg
-
Jag har länge velat ha en saab v4, har nu hittat en Orange -74 som gått 5000mil(enligt mätaren) SoVdäck, säljaren vill ha 2000:- för den.
Felen som är med den är att vänstra ”sparklådan” är mer eller mindre sönderostad undertill, annars ser den hyfsad ut iof är det lite småhål här o var i golvet men det borde inte vara något större problem att fixa.
Bromsarna har kärvat ihop lite eftersom bilen har stått ett tag.
Har själv inte fixat speciellt mycket med plåtjobb på bilar men skulle gärna lära mig det. Svetsa kan jag iaf.Är Detta ett ett idiotiskt projekt för mig? eller tror ni att det kan lyckas?
Köp.
All hjälp du kan behöva finns på detta forum.
MVH Joakim (som har fått hjälp många gånger!)Hej!
Läs det här http://www.saabklubben.com/data/tips9596.shtmlFör det priset och med den mätarställningen, om det nu inte är 15000 eller 25000 mil egentligen, så är det bara att slå till tycker jag.
ok, jo för det priset känns det inte som att man kan förlora speciellt mycket.
men ungeför hur mycket pengar tror ni att jag behöver lägga ut på delar m.m för att till en början få den igenom besiktning?Hur mycket du behöver lägga ut på delar är svårt att säga om inte omöjligt,är det mest rost som behöver åtgärdas så är det mest jobb som krävs och lite plåt.Bromsarna kan räcka med att ta loss och smörja upp,spruta gärna rostlösare på justeringarna bak de brukar rosta fast och skaffa en riktig nyckel till justerskruven.Hjulcylindrar bak har biltema och de kostar under 100-lappen.Jag köpte en v4 75årsmodell i höstas och jag behövde bara fixa till bromsarna för att den skulle gå igenom besiktning och den hade varit avställd sen 2002.
kan iof tillägga att biten där domkraftsfästet ska sitta framför det vänstra bakhjulhuset även var totalt sönderrostad kollade inte på andrasidan, antar att det finns mer rost man inte såg. främre delen av golvet är rostlagat sedan tidigare.
Hur/vart lär man sig laga svår rost? finns det någon internetsida man kan få tips?
Pelle Wallberg wrote:Hjulcylindrar bak har biltema och de kostar under 100-lappen.Läste själv just det i Biltemas senaste katalog. Otroligt att man kan få tag på saker över disk hos en sådan firma till en +30 år gammal bil!
Och jag sällar mig till de andra rösterna på denna tråd: KÖP! För 2000 kr har du ganska mycket att köpa reservdelar för innan det blir en dålig affär och det låter som sagt mest som plåtjobb. Ett tips är att kolla Tradera, det brukar dyka upp V4-plåt där lite nu och då. Dyrare än hos plåtnisse på hörnet men passar (förhoppningsvis…) rakt av. Ett tips är annars att inte ”kapa bort” dig, alltså att du skär bort så mycket rost att du sedan inte minns hur strukturen såg ut. Gör nya bitar och måtta in dem på resterna av de gamla först, en bit i taget. Lycka till!!jo det verkar ju inte vara ett dåligt köp, är iof lite orolig att jag ska upptäcka mer rost än vad ja sett när jag kommer igång.
Har själv aldrig jobbat med bilplåt men mån gång måste väll bli den första… känner iaf några som vet hur man gör.
Går det att svetsa med gaslös mig? har själv bara en billig pinnsvets, men kan förmodligen låna en gaslös mig.Noise wrote:jo det verkar ju inte vara ett dåligt köp, är iof lite orolig att jag ska upptäcka mer rost än vad ja sett när jag kommer igång.
Har själv aldrig jobbat med bilplåt men mån gång måste väll bli den första… känner iaf några som vet hur man gör.
Går det att svetsa med gaslös mig? har själv bara en billig pinnsvets, men kan förmodligen låna en gaslös mig.När jag svetsade på min V4:a så tog gasen slut och det går att fortsätta. Men jag rekomenderar inte det, för det första är det jobbigt och det blir inte snyggt.
Köp bilen och en gasflaska till migen.Hakar på den här tråden lite då jag har så smått börjat rostlaga min V4 -72. Min fråga är då om det finns ekonomiplåt att köpa till V4:an? I mitt fall så är det plåtarna längst fram på innerskärmen (mot fronten) som är slut. Eller är det bara skroten som gäller för detta? Att hitta rätt plåtar på nätet tex Tradera eller Blocket känns som om det kan ta tid….
Lägg ut en köpesannons här i forumet, eller titta på Tradera! Brukar finnas endel på Tradera, och jag lovar att det finns bitar lite här och var hos folk 😉
Noise wrote:jo det verkar ju inte vara ett dåligt köp, är iof lite orolig att jag ska upptäcka mer rost än vad ja sett när jag kommer igång.
Har själv aldrig jobbat med bilplåt men mån gång måste väll bli den första… känner iaf några som vet hur man gör.
Går det att svetsa med gaslös mig? har själv bara en billig pinnsvets, men kan förmodligen låna en gaslös mig.En gaslös mig är väl de flesta nuförtiden, alltså att munstycke, handtag mm är förberett för de lite grövre trådar som innehåller flussmedel och därmed inte behöver gas. Således: En gaslös MIG med rätt tråd är bara att tuta och köra, dock har jag hört att det ska vara lite svårare än traditionell MIG-ning (eller snarare MAG-ning) men jag har inte testat själv. Kan du hantera din pinnsvets så tror jag du kommer att finna det mycket lätt med MIG/MAG. 😀
Plåt: Som sagt Tradera/Blocket eller knacka själv. Skroten tror jag inte på, de V4:or som finns där brukar ha upphört under midjelinjen.
Kör Hårt!! 😎Ja nu har jag bestämt mig för att köpa bilen, tack för hjälpen föresten 🙂
passade på att ta lite bilder på den idag.
Lägg upp en projekttråd! =)
Ser ut som ett skoj projekt, en orange bil måste man ju ha! 😉
exakt lägg upp en projekt tråd 🙂 74 måste ha varigt ett orange år. våran 74 e oxo orange 🙂
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
