Kopplingen?
- Detta ämne har 9 svar, 6 deltagare, och uppdaterades senast 2004-05-06 09:17 av
.
-
Inlägg
-
Hejsan! Efter gårdagen bravad med att byta tändstift kunde jag inte hålla mig utan var tvungen att starta upp min TT igen efter jobbet
. Och idag hoppade den igång direkt utan choke på en sekund, så det låter rimligt att den mystiska backventilen kanske är lite sliten och låter bensinen rinna tillbaka lite när den står en längre tid.Nu var dock min fråga om kopplingen som jag har en liten fundering kring. Tycker mig nämligen inte känna något direkt distinkt motstånd i pedalen, som på en nyare bil. Den liksom har samma motstånd genom hela vägen mot torpeden.
Är det dags att byta hydraulolja och lufta systemet är min fråga?
fasiken jag skrev ett svar tidigare men det försvann i cyberrymden……..Jo jag skrev det att fungerar kopplingen i övrigt när du kör så kanske det bara är en vanesak? Annars skadar det säkert inte att byta vätskan för det är väl bromsvätska även där i saab? Repsatser har jag i lager till cylindrarna.
/ StefanFörmodligen vanesak
Bilen är ju för sjutton asgammal! Dessutom antar jag att motståndet är mycket mindre i en mycket mindre motor än vad den är tex i min sprillans Skoda RS med tryckplatta och lameller därefter Hur märker jag luft i kopplingspedalen då?På samma sätt som du märker luft i bromssystemet… alltså, dålig funktion men om man pumpar ett par gånger så funkar det…
Men, Tobias – här kommer mitt största visdomsord till dig som ny tvåtaktsägare; och det grundar sig lite grann i alla frågor du ställt, kan man säga.
Ordstävet lyder, fritt översatt från amerikanskt original: ”Om det inte är trasigt, behöver det inte lagas”.
/Magnus
Haha, tack Magnus!
Du har säkert rätt!
Det är mest jag som har ett irriterande behov av att stilla min nyfikenhet med vissa funderingar…Hav tålamod! Broder från västgötaslätten!!
Kolla i kopplingsvätskebehållaren om den är uppfylld med bromsvätska bara, för det bör man ju kolla ibland.
Mvh Petter
Ett gott råd! Byt vätska i broms- och kopplingssystem nu … och sedan vart och varannat år så slipper du korrosionsproblem framöver :rolleyes:
Jag göra ett större ryck i sommar med sånt jag inte kan göra själv, däribland bromssystem
Har en liten verktad i närheten som har kunskap. Bromsystem är livsviktigt, det fixar jag inte själv, jo det kanske jag gör men jag vill inte. Att byta olja i bromssystemet kanske inte är så dyrt. Men jag låter en fackman göra detta.. Plus kopplingen självklartTack Sten-Arvid, Petter, Enor för era aldrig sinande visdomsord.
Enligt min erfarenhet av att byta olja till kopplingen alt. lufta brukar det innebära
byte av packningar eller att trycksätta bromsoljabehållaren medan man luftar…men man kanske borde byta packningar efter 30år?
korrosionsproblem med kopplingen har jag eller någon jag känner aldrig haft!
Marcus, 95/96 har separat kopplingsvätskebehållare, även om det är bromsvätska i. Inte olja alltså, det är tryckfortplanta den ska och inte smörja.
Mvh Petter
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
