Läckande bränsleslang 96-61
- Detta ämne har 3 svar, 2 deltagare, och uppdaterades senast 2013-05-28 09:32 av
.
-
Inlägg
-
Hej,
är i slutskedet med att få min saab 96 1961 års modell körbar. Har stått still i ca 10 år. Testade att vrida på startnyckeln så strömmen kopplades på och fick det karakteristiska klucket från bränslepumpen. Tyvärr fortsatte det … Det visar sig att slangen mellan pumpen och förgasaren läcker. Har tydligen torkat/spruckit.
Har letat på sedvanliga reservdelssidor på nätet, men hittar ingen som säljer denna slang komplett. Tror nog jag har någon gammal liggande på hyllan i förrådet i sommarstugan, men den lär ju vara lika gammal och lär väl uppnå ”bäst-före”-datum snart den också. Skulle kännas skönt att vet att man kan lita på de grejor man sätter in.
Vad ska då plan B vara? Reparera slangen eller byta ut mot någon helt annan lösning? Tacksam för tips om bästa sättet att lösa detta.
//Janne
antar att det handlar om nån metallomspunnen sak med hylsor i ändarna? Då är det väl bara såga bort dem och aptera vanlig standard bränsleslang tills vidare?
Tack för kommentaren! Ja, det stämmer, det är en metallomspunnen slang.
Det är antagligen inte svårare än att göra som du föreslår. Kändes möjligen som att en ny slang med ett par slangklämmor i ändarna inte blir en lika gedigen lösning som originallösningen. Men det lär givetvis fungera.
//Janne
tål att diskuteras…..köper du stålomspunnen normal bränsleslang idag så är det den sämsta slangen du kan köpa. Riktig bränsleslang är av betydligt bättre material och med riktiga klammer så är det en minst lika bra lösning som original. Det handlar ändå inte om nå annat än fistryck.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
