Läckande oljefilterhus Saab 99 – 72
- Detta ämne har 2 svar, 2 deltagare, och uppdaterades senast 2026-04-30 21:00 av
.
-
Inlägg
-
Hejsan,
Jag har bytt olja, filter och plugg på min Saab 99 från 1972.
När jag gjorde rent filterhuset, packingar, fjäder etc. hittade jag inte sprinten som ska hålla allt på plats på skruven. Se bild.
Jag uppfattade inte att sprinten satt på plats när jag skruvade loss filterhuset och jag har inte kunnat hitta den i motorrummet eller på golvet när jag letat, så jag misstänker att den redan saknats.
Med nytt filter och packning mot motorblocket skruvade jag tillbaka de rengjorda delarna utan sprinten, men när jag startade bilen läckte filterhuset olja som ett såll. Jag provade att dra ut skruven mer, men vågar inte dra för mycket då jag inte kommer åt med momentnyckel.
Så til min fråga: Hur hårt kan jag dra åt skruven om jag inte kan använda momentnyckel? Verkstadshandboken säger 20-25nm.
Läckan kommer från skarven mellan filterhuset och motorblocket, så jag har svårt att se att läcakn beror på avsaknaden av sprint. Eller tänker jag fel?
Mvh Mathias
SAAB 99 Automatic -72, Veronagrön
Attachments:
Hej. Låter som packningen mot filterhuset är fel. Fel packning/ hamnat fel/ krängt sig
Tack för svar!
Det ska jag absolut kolla, men innan jag plockar bort filterhuset igen och tömmer ut all olja hade det varit gott att veta att läckan inte beror på att jag dragit åt bulten för löst.
Finns det något sätt att veta att man dragit åt bulten tillräckligt utan att använda momentnyckel? Förstår att jag begär om mycket när jag ber om att få det förklarat i text, men jag tar tacksamt emot alla tips jag kan få i ämnet 🙏🏻
SAAB 99 Automatic -72, Veronagrön
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
