Miljöbensin Aspen

Forum / Övrigt / SSR / Miljöbensin Aspen

  • Författare
    Inlägg
    • november 18, 2007 kl. 17:12 #17057

      Är det någon som har testat att köra sin TT på Aspens miljöbensin?

      Har köpte mig en tvåtaktare till förra helgen det är en Husqvarna 350 motorsåg. Körde denna i helgen på miljöbensin den gick mycket bra på denna soppan så tänkte om Saaben skulle nog också gå riktigt bra på denna typen av soppa.

      Då främst däras Racing soppa blandat med tvåtakts olja.
      Visst det är dyrare men om bilen går bra kan det vara värt de extra kronorna tycker jag.

        november 18, 2007 kl. 17:43 #114793

        Körde kanske 100 mil på aspen plus när jag hade sonetten, fungerade mycket bra.

          november 19, 2007 kl. 10:43 #114829

          Har kört ca 150 mil på Aspen och det fungerar fin fint.

          En sak att tänka på är att Aspen löser upp diverse smått och gott som lagrats i förgasare/pump/bränslerör osv så det är inte fel om bränslesystemet är i gott skick innan Aspen börjar användas.

          /Jonas

            april 11, 2011 kl. 17:14 #171723

            Hur många % olja har Aspen??

              april 11, 2011 kl. 19:16 #171733

              2% normalt sett.

                april 11, 2011 kl. 19:44 #171736

                De uppgifter jag fått fram vid tidigare efterforskningar säger att alkylatbensiner har en flack profil på belastning/lambdakurvan och har därför mycket lätt för att magra ut snabbt vid förgasarjusteringar (alltså svårt att pricka toppen för knack). Det lämpar sig inte för bilmotorer där belastningen kan variera kraftigt och ofta, utan är mer avsett för handhållna maskiner som arbetar med jämt varvtal och jämn belastning, tex båtmotorer och motorsågar etc. Det kan säkert fungera alldeles ypperligt i en standardmotor, men jag skulle inte våga köra med det i en trimmad apparat.

                  april 11, 2011 kl. 19:51 #171737

                  skulle inte heller våga hälla de i mina dyrgripar..

                    april 11, 2011 kl. 19:57 #171738

                    Nu finns det ju flera typer av Aspen.

                    /B

                    bengt@akesson-motorsport.se

                      april 12, 2011 kl. 04:48 #171754

                      Min Sonett som jag körde på Aspen plus var grupp 2 trimmad av Stöm, hade spikningsproblem med 98 oktan som försvann helt med Aspen.

                        april 12, 2011 kl. 06:50 #171755

                        Precis som Bengt skriver så finns det flera typer av Aspen. Aspen+ som du nämner Åke, och även Aspen R, är ju ett högoktanigt alternativ avsett för motorsport som är av bättre kvalitet, knackmotståndskraftigt och saknar krackade komponenter.
                        Det jag ville belysa med mitt förra inlägg var att ”vanlig” Aspen 2 röjsågsbensin kanske inte är melodin för en Saab TT. Ber om ursäkt för att jag uttryckt mig förvirrande.

                        Mvh
                        /D

                      • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.