Misständer
- Detta ämne har 59 svar, 7 deltagare, och uppdaterades senast 2010-12-20 21:52 av
.
-
Inlägg
-
@Loffe wrote:
nja jag fick lite mer problem, tidigare ägaren hade dragit sönder pinbultarna till grenröret och försökt borra nya hål men borrat snett, såg för taskigt ut så nu är toppen borta och är på verkstad för fix.
så jag återkommer när jag fått dit toppen igen och kollat kompen.Mvh.Kristoffer
Tråkigt detta hoppas det löser sig för dig 😉
Mvh Nisse
Tjena på er.
Nu har jag fått toppen planad och insuget, dom som gjort detta topp byte tidigare har vart sån som drar allt vad han orkar så har fått stoppa nya bultar och sånt.
Fått igång bilen men har vart och pillat lite för mycke på ställskruven till co- halten.
Finns det nått ungefär varv man kan dra den så man får den att gå hyfsat eller är det bara skruva på den med sols tills man får den att gå ?Problemet som vart hela tiden är troligen luftmängds mätaren så den har jag ställt på 0.5mm som det stod i boken.
Mvh.Kristoffer
Jag är tyvärr inte den bästa för t8 😳
Mvh Nisse
Hej.
Nu har jag fått den att gå men råka pilla för mycket med co skruven så dränkte stiften så dom lever ej mer 🙂
Vad ska det vara för stift till T8 ? har kollat runt och kollat på speedparts men man blir ju inte klok alls.Mvh.Kristoffer
Om jag tittar på speedparts sida då blir det bp7es/900t 8v står det 😉
Mvh Nisse
Ja det där ser ju väldigt rätt ut 🙂 då ska jag åka och köpa på direkten.
Tack 🙂
Mvh.Kristoffer
Hej.
Hmm tror den får för mycket soppa hur jag än vrider och vänder, den dränker stiften med bensin, fick igång den och körde ut den på gården på tomgång och då hörde jag att ett stift inte hade gnista men jag lät den stå ett tag på tomgång och då hoppade det stiftet igång och då gick motorn bra hyffsat, vad i all världen kan det vara ?
Sen när jag ska ha igång den igen så är den för sur för att starta
Måste man kanske ha tillgång till sån där co mätare för att ställa in bensin mängden eller finns det kanske nån som vet hur många varv den ska ligga på ?Mvh
KristofferHej tänker lite högt nu 😉 t8an har ju mekanisk sprut eller hur skivan som sitter under gummi bälgen syr mängden soppa jag vet att man justera den kan det va nåt?
Rätta gärna om jag har fel var nog 20 år sen jag hade en t8 😉Mvh Nisse
Hej.
Hehe ja men jag tar gärna imot tips så jag kanske får igång den, känns som att jag kommer vara proffs på t8 motorn efter jag är klar med den 😛Har kollat den och den ska ligga på 0 – 0,5 och det gör den, när jag ställer på co skruven om jag drar den i botten och vrider ett kvarts varv åt gången,
startar, slocknar, vrider upp kvarts varv tills den börjar gå fint men då går den inte på tomgång så då vrider jag upp mer till den går på tomgång men när jag stänger av den och ska starta den så har den fått för mycket bensin. Känns som att den kanske får bra med bensin på högre varv men på tomgång så att den får för lite när jag ”kanske” har co skruven rätt.Mvh.Kristoffer
Hur är det med styrtrycks ventilen tror den sitter under termostat huset kan det va den som är boven 😉 Har du kollat att kallstartventilen inte strular (finns på t8 eller?)
Det är nog som du säger du blir proffs på t8 😀 Tycker det är starkt att du inte ger upp många skulle nog ha kastat in handsken 😉Mvh Nisse
Tjenare där är jag igen jag har en verkstads handbok på pdf köpt via saab klubben(man måste va medlem) i den finns bränsle system för 8v,hittade detta eftersom du upplever att den får för mycket soppa:
Hoppas det är till nån nytta ska läsa mer i boken 😉
Mvh Nisse
Tjena.
Vet inte riktigt vad jag gjort men nu går den kanon fint förutom att den inte hålls på tomgång när den är kall men när den är varv så är tomgången låg men den går. den är så låg så oljelampan börjar lysa 😛
Men ska checka igenom det där han skrev på det där inlägget 🙂
Tack så hemskt mycket för alla tipsen så länge, jag återkommer med info 🙂Mvh.Kristoffer
Vad gäller tomgången har du kollad din tillsatsluftslid att den är öppen med kall motorn den påverkar tomgången 😉
Mvh Nisse
Hej.
Nej den har jag inte kollat än.
Hur ser man att den är öppen ?Mvh.Kristoffer
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
