Montering vevaxel ?
- Detta ämne har 1 svar, 2 deltagare, och uppdaterades senast 2015-04-03 19:14 av
.
-
Inlägg
-
Eftersom det läckt en del bakom svänghjulet, har jag demonterat motorn. Tätningarna låg inte förskjutna på rätt sätt. Åtgärdar detta nu, frågan är skall det smörjas något här när man monterar ihop det (runt ringarna). Hur skall bultarna till bottendelen dras ? Skall man först dra de inre bultarna från mitten och utåt eller skall samtliga (både inre och yttre) dras växelvis från mitten och utåt (som man drar ett topplock). Funkar det med vanlig modern motorolja i tätningsplanet eller skall man försöka hitta någon gammeldags rak och seg olja. Någon som prövat med kjedjeolja (till motorcyckelkjedjor) den är seg och väldigt klistrig.
Hoppas på svar
LeffeSabina51:
Innan du drar de skruvar till bottendelen, måste vevaxeln lägger rätt. Dvs. kontrollera med ca, 0,2 mm bladmått att avstanden mellan lager 2 mot aluhus 2 (labyrinttätningen) och lager 3 mot alu-hus 3 (labyrinttätningen) har samma avstånd. De förskjutna ringer skall smörjas. Dra de inre bultarna med 4 kpm, sen de ytre med 2,5 kpm. Låter bra med seg olja. Glömm inte att montera de bakre bulterna som sitter på svänghjulssidan.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
