Motorn dör på tomgång…ibland (V4 -79)
- Detta ämne har 7 svar, 6 deltagare, och uppdaterades senast 2008-03-22 12:20 av
.
-
Inlägg
-
Har precis skaffat batteri och lite lust, så idag fick min lilla älskling nya stift, olja och filter.
Men den är inget vidare att ut och åka med till garaget…dog säkert 4 gånger på vägen dit..från 1:an lagom acc till 2:an (ja alla växlar igenom) när man sedan släpper kopplingen och ska börja gasa så vill den inte svara…man måste sitta och pumpa med pedalen för att den ska svara utan att dö..när jag ändå var i garaget så plockade jag ur tanken och tömde och gjorde rent, soppan var rostfärgad med rost partiklar och någon gulaktig smet i små flagor eller klumpar, bytte även soppa filtret så klart.Nu till frågan: Att det har något med soppan att göra hajjar jag och troligast förgasaren eftersom bilen stått i ca 6-8 år..hur lätt är det att få tag på packningar och reservdelar till dubbelportaren? vill helst plocka ner den och göra ren den ordentligt..
Om man bara vrider på nyckeln från start och låter den gå så funkar den bra..det är när man börjar gasa och ska åka iväg som den börjar bråka..Men annars har det varit en trevlig eftermiddag med bilen i garaget!Hej,
Jag har exakt samma problem men utan undersökning kan jag ändock vara rätt så säker att det är accpumpens membran.
Finns att få tag på på misab.
//RogerMrsaabsport wrote:Har precis skaffat batteri och lite lust, så idag fick min lilla älskling nya stift, olja och filter.
Men den är inget vidare att ut och åka med till garaget…dog säkert 4 gånger på vägen dit..från 1:an lagom acc till 2:an (ja alla växlar igenom) när man sedan släpper kopplingen och ska börja gasa så vill den inte svara…man måste sitta och pumpa med pedalen för att den ska svara utan att dö..när jag ändå var i garaget så plockade jag ur tanken och tömde och gjorde rent, soppan var rostfärgad med rost partiklar och någon gulaktig smet i små flagor eller klumpar, bytte även soppa filtret så klart.Nu till frågan: Att det har något med soppan att göra hajjar jag och troligast förgasaren eftersom bilen stått i ca 6-8 år..hur lätt är det att få tag på packningar och reservdelar till dubbelportaren? vill helst plocka ner den och göra ren den ordentligt..
Om man bara vrider på nyckeln från start och låter den gå så funkar den bra..det är när man börjar gasa och ska åka iväg som den börjar bråka..Men annars har det varit en trevlig eftermiddag med bilen i garaget!Nu har jag beställt en servicesats på misab..så förhoppningsvis blir det lite bättre svar på gasen.
När man måste sitta och pu,pa med gasen för att den inte ska dö så brukar det kunna vara smuts i tomgångsmunstycket. Men tack vara att man pumpar får den bensin via accmunstycket.
Kolla att inte venturina sitter löst, så har det varit på alla solex som krånglat för mig.
Stefan W wrote:Kolla att inte venturina sitter löst, så har det varit på alla solex som krånglat för mig.Har ingen aning om var den sitter eller vad den har för funktion..men ingenting sitter löst vad jag har känt.
Men förgasaren har blivit isärplockad och rengjord och det var mycket rostfärgad gegga som satt överallt…och den svarar bättre och rycker inte längre det är bara tomgången som ska ställas och så kanske man behöver titta till tändningen..annars så blev operationen lyckad!
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
