Muller
- Detta ämne har 10 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 2011-10-27 20:37 av
.
-
Inlägg
-
Mannen skapar rubriker i alla fall.
http://www.svd.se/naringsliv/muller-har-plockat-ut-feta-arvoden_6585518.svd
http://www.teknikensvarld.se/2011/10/27/25052/muller-saab-miljonar-18-ganger-om/
Hoppas att rekonstruktionen lyckas!
//H
Detta tillbakavisas av Saab:
http://ttela.se/ekonomi/saab/1.1408811-saab-tillbakavisar-rykten-om-ersattning
Hoppas i övrigt också att rekonstruktionen lyckas så att man kan börja spara till OG900 men sist men inte minst till en helt ny Saab 🙂
Bilar:
2x og900: 1x og900 T16 LUX 1984 45000 mil (sommarbil/finbil nr 1), 1x og900s 1990 (till salu)
Ng9-5 Aero BioPower XWD 2011, Mackan steg 3 ca 340-350 hk(bruksbil sommarhalvåret)
Ng9-3 Aero Nevs 2014 1500 aldrig vinterkörd mil (sommar/finbil nr 2)@DanSaab wrote:
Detta tillbakavisas av Saab:
http://ttela.se/ekonomi/saab/1.1408811-saab-tillbakavisar-rykten-om-ersattning
Hoppas i övrigt också att rekonstruktionen lyckas så att man kan börja spara till OG900 men sist men inte minst till en helt ny Saab 🙂
Varför måste Saab finnas för att du skall köpa en gammal Saab? Skulle saab försvinna kommer jag inte köra något annat på många många år. De gamla finns ju fortfarande kvar. 😀
@Karl wrote:
@DanSaab wrote:
Detta tillbakavisas av Saab:
http://ttela.se/ekonomi/saab/1.1408811-saab-tillbakavisar-rykten-om-ersattning
Hoppas i övrigt också att rekonstruktionen lyckas så att man kan börja spara till OG900 men sist men inte minst till en helt ny Saab 🙂
Varför måste Saab finnas för att du skall köpa en gammal Saab? Skulle saab försvinna kommer jag inte köra något annat på många många år. De gamla finns ju fortfarande kvar. 😀
Jo men grejen är ju också den att jag har en 9-3 av 2010 årsmodell och om Saab skulle kursa så får vi stora bekymmer med reservdelar och värde bland annat 🙁 Suget försvinner för mig dessutom, men givetvis så håller jag tummarna för att de löser detta till slut :AP Dessutom så känner jag en riktig glädje att få köra även nya Saabar, ta 9-3an jag nämnde nyss = hur kul bil som helst för de pengarna 😎
Bilar:
2x og900: 1x og900 T16 LUX 1984 45000 mil (sommarbil/finbil nr 1), 1x og900s 1990 (till salu)
Ng9-5 Aero BioPower XWD 2011, Mackan steg 3 ca 340-350 hk(bruksbil sommarhalvåret)
Ng9-3 Aero Nevs 2014 1500 aldrig vinterkörd mil (sommar/finbil nr 2)Tror inte du behöver oroa dig, bara ett kort tag. Eftersom det finns så många Saabar kommer det göras piratdelar snabbt. Mekonomen har delar till 900 fast Saab har slutat tillverka för länge länge sedan. Så var lugn och köp mer Saabar. 😀
@Karl wrote:
Tror inte du behöver oroa dig, bara ett kort tag. Eftersom det finns så många Saabar kommer det göras piratdelar snabbt. Mekonomen har delar till 900 fast Saab har slutat tillverka för länge länge sedan. Så var lugn och köp mer Saabar. 😀
Överlever Saab så tänker jag spara till en 9-5a eller 9-4X även om det tar några år :AP Fick åka lite 9-4X på Oktoberfesten förresten, sikken bil asså, man känner INGENTING när man kör i kurvorna och själva bilen är riktigt bekväm 😀
Dessa bilar prioriterar jag dock först till min samling om jobb och pengar plus ställe där jag kan placera bilarna kommer finnas:
– Saab 900 Aero Trubbnos,1985a eller 1986a
– Saab 900 T16 Lux,1984a
– Saab 900 T16 4D sedan,1985a eller 1986a
– Saab 900 Italien Aero,1996a
– Saab 900 Talladega Coupé,1997a eller 1998aKan även tänka mig att vara delägare om det skulle fungera 😉
Bilar:
2x og900: 1x og900 T16 LUX 1984 45000 mil (sommarbil/finbil nr 1), 1x og900s 1990 (till salu)
Ng9-5 Aero BioPower XWD 2011, Mackan steg 3 ca 340-350 hk(bruksbil sommarhalvåret)
Ng9-3 Aero Nevs 2014 1500 aldrig vinterkörd mil (sommar/finbil nr 2)Haha du hade specifika krav. 😛
Men jag kan hjälpa dig med två av målen på en gång i en bil. 😀
Jag och Martin (Turbocab) äger en 900 Lux-84 4d sedan som vi kanske skall sälja…Jag vill ha en aero/turbos Karl. Fixar du det? 🙂
@Karl wrote:
Haha du hade specifika krav. 😛
Men jag kan hjälpa dig med två av målen på en gång i en bil. 😀
Jag och Martin (Turbocab) äger en 900 Lux-84 4d sedan som vi kanske skall sälja…Pratade om ett eventuellt köp med Martin(TurboCab) om jag kommer ha pengar, redan när vi träffades i Maj på Saabsunited dagen den 14e Maj 😉 Men om jag skulle bli ägare så åker TRXen av direkt och originalfälgarna åker på denna 😆 Jag är ju superoriginalare 😎 Miltalet bekymmer mig inte så länge delar är bytta, min NG900 jag har nu har gått 34000 mil, den kan du se på min Garaget sida!
Trubbnos vill jag ju ta vara på till och börja med då många redan åkt utomlands.
Och NG900 Aero och Talladega Coupé vill jag också ta vara på snabbt, speciellt Talladegorna är det väldigt ont om i original, dessa är sönderstylade 👿
Men ett stort problem är tyvärr också att jag inte har hittat något jobb ännu 🙁 Risken finns att jag kanske blir tvungen att jobba utomlands om det verkligen skiter sig med jobbsökandet här…
Bilar:
2x og900: 1x og900 T16 LUX 1984 45000 mil (sommarbil/finbil nr 1), 1x og900s 1990 (till salu)
Ng9-5 Aero BioPower XWD 2011, Mackan steg 3 ca 340-350 hk(bruksbil sommarhalvåret)
Ng9-3 Aero Nevs 2014 1500 aldrig vinterkörd mil (sommar/finbil nr 2)@Beeos wrote:
Jag vill ha en aero/turbos Karl. Fixar du det? 🙂
Det har jag ju gjort. :CH
Fråga Martin vad jag har tyckt från början och sedan mot slutet.@DanSaab wrote:
@Karl wrote:
Haha du hade specifika krav. 😛
Men jag kan hjälpa dig med två av målen på en gång i en bil. 😀
Jag och Martin (Turbocab) äger en 900 Lux-84 4d sedan som vi kanske skall sälja…Pratade om ett eventuellt köp med Martin(TurboCab) om jag kommer ha pengar, redan när vi träffades i Maj på Saabsunited dagen den 14e Maj 😉 Men om jag skulle bli ägare så åker TRXen av direkt och originalfälgarna åker på denna 😆 Jag är ju superoriginalare 😎 Miltalet bekymmer mig inte så länge delar är bytta, min NG900 jag har nu har gått 34000 mil, den kan du se på min Garaget sida!
Trubbnos vill jag ju ta vara på till och börja med då många redan åkt utomlands.
Och NG900 Aero och Talladega Coupé vill jag också ta vara på snabbt, speciellt Talladegorna är det väldigt ont om i original, dessa är sönderstylade 👿
Men ett stort problem är tyvärr också att jag inte har hittat något jobb ännu 🙁 Risken finns att jag kanske blir tvungen att jobba utomlands om det verkligen skiter sig med jobbsökandet här…
Milen är inget problem med den, jag vill att den skall passera 50 000 snart. Den går som tusan. De fälgarna rycker i vilket fall till våren.
Jag hoppas snart jag kan åka hem med ett nytt projekt. Och jag kan säga att det är ett laddat ett. 😀
Själv så vill jag få min 900a att passera 35000 mil, men längtar mest tills den passerar 40000 mil :AP
Men motorn överlever inte om jag inte byter kam och balansaxelkedjorna innan då det börjar bli dags snart…
Bilar:
2x og900: 1x og900 T16 LUX 1984 45000 mil (sommarbil/finbil nr 1), 1x og900s 1990 (till salu)
Ng9-5 Aero BioPower XWD 2011, Mackan steg 3 ca 340-350 hk(bruksbil sommarhalvåret)
Ng9-3 Aero Nevs 2014 1500 aldrig vinterkörd mil (sommar/finbil nr 2)
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
