Norsk Saab Sonett II v4-1968
- Detta ämne har 9 svar, 5 deltagare, och uppdaterades senast 2011-05-05 11:04 av
.
-
Inlägg
-
Nå med Norsk skilt :skåååååål:
Tok denne hjem fra Usa 2009, men hatt mye jobb
fortsatt igjen endel, men nå kan jeg kose meg å kjøre
en utrolig hyggelig bil……
Folk vinker og smiler, flere som har kommet bort å pratet
på de få turene jeg har hatt…
Bilen er ingen perle, men i bra bruksstand. Tror ikke det
er mange Sonett II V4 på Norske veier, noen som vet….?
Gjort litt lakkjobb men jeg ventet på bensinpume og renovering
radiator.
Trenger noen litt lavere dekk, 165/82-15..skal vel være 155/80-15 !?
Skal på sportsvognstreff på Øvrevold med den til Søndag…
Ser fin ut den! Jeg har sansen for Sonett V4. Dersom jeg noensinne kjøper Sonett så blir den en slik og ikke en Sonett III.
Jeg vet ikke om mer en 5 – 6 Sonett V4 i Norge, men det finnes sikkert flere.
Har du sett den gule som er avertert på Finn.no og GSV sidene? Også et fint eksemplar.Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2008 9-3 SC Aero ttid
2009 9-3 SC tidGrattis till en fin bil! Roliga bilar och som du säger så möts man med glada tillrop och alltid någon som kommer fram o vill prata.
Man får inte ha bråttom när man är ute o åker eller rättare sagt när man stannar till 🙂Vad har du för nummer på bilen?
Min 69:a har nr 1717Ha en skön sommar i finbilen och lycka till,
Mvh
Bluesman wrote:Grattis till en fin bil! Roliga bilar och som du säger så möts man med glada tillrop och alltid någon som kommer fram o vill prata.
Man får inte ha bråttom när man är ute o åker eller rättare sagt när man stannar till 🙂Vad har du för nummer på bilen?
Min 69:a har nr 1717Ha en skön sommar i finbilen och lycka till,
Mvh
Hei og takk….nei, litt god tid må man ha.
Min har dobbel eksos og ”trimforgasser” i følge
eier i Usa 75 skal det gi utrolige 75 hk.
Denne har chassis nr 1162 og er vel dermed en -68Hvilken farge er din 69 `a ?
Edit. ser jo at din var hvit, det var kul :applause:
Utrolig kul med saab minilite (!?) og sportsratt…
Ser du har eurospeedometer, vet du om et sånt fra en
96 v4 passer i Sonett ?Morten Strandmoe wrote:Ser fin ut den! Jeg har sansen for Sonett V4. Dersom jeg noensinne kjøper Sonett så blir den en slik og ikke en Sonett III.
Jeg vet ikke om mer en 5 – 6 Sonett V4 i Norge, men det finnes sikkert flere.
Har du sett den gule som er avertert på Finn.no og GSV sidene? Også et fint eksemplar.Takk Morten…ikke sett den gule nei. Vet du om den er på
Norsk skilt ? Trenger noen nye 155-15 dekk , noen anelse om hvem som selger det !? Bilen er i bra brukstand , men ingen utstillingsbil…bortsett fra soccerball-felger (fre Sonett III !? ) og dobbel eksos er den veldig orginal.Det går säkert att få en 96 v4:as instrument att passa bra eller mindre bra men det är kanske ändå värt att jaga original eller bygga om den i mph du har till km/h, finns ett företag i Leksand som pysslar med sånt och tror inte heller att det är alldeles svindyrt, minns inte namnet nu men det går nog att få hjälp med det här på forumet.
Det är samma instrument i Sportarna vad jag vet men jag vet alldeles för lite om dessa för att kunna vara specifik med årsmodell och annan info, antagligen är w-talet på dessa ej helt lika och då kan visningen bli lite fel tror jag men det går också att rätta till om det känns nödvändigt, kör man 100 mil om året kanske det är mindre prioriterat 🙂
GPS funkar ju också naturligtvis som nödlösning 😉
Var i USA hittade du din bil?
Jag hittade min på nätet och åkte själv över till Escondido-Californien för o titta och sedan köra bilen till L.A i rusningstrafik,det var spännande, jag behöver aldrig bekymra mig för att bilen skall koka här hemma efter att ha provat på denna resa i 30-35 gradig värme 🙂 men som sagt ett äventyr i sig att ha gjort den resan där på plats o sedan hämta i Stockholm och därifrån vrida om nyckeln o köra hem de sista milen.
Mvh
Tack 🙂 tror jeg får klare meg med mph meter da…
Min ble kjøpt i Garden Grove CA i 2009 av en kompis…
Har helt nyrenovert kjylare/radiator så tror ikke min heller
får noen varmeproblem. Må dog til å justere ventiler snart da den
tikker endel, får google insug/eksosventilavstander…
Litt av en hentetur du hadde, gjør nok kjøpet enda mer spesielt
Ligger under annonser på GSV.no også.
Reg nr V-1470. Jeg så den på Landstreffet til GSV i fjor.
Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2008 9-3 SC Aero ttid
2009 9-3 SC tidNär det gäller hastighetsmätaren så finns det olika varianter som kan användas utseendemässigt men som kommer att få olika visning av hastigheten beroende på slutväxeln.
– Sonett senare halvan av modellåret -68 – 69 är den mätare du ska ha med bromsvarningslampa.
– Sonett -67 till halva modellåret -68. Mätaren visar rätt men saknar bromsvarningslampa.
– Saab V4 Monte Carlo mätaren passar också men visar något fel då slutväxeln är 8:39 mot Sonettens 9:42.
– Saab Sport och Monte Carlo (tvåtakt). Mätaren kommer att visa 10-15 km/h för lite vid 100km/h. Saknar också bromsvarningslampa.Som Bluesman nämnde så finns det en firma i Leksand Jige som konverterar mätarna. Kostar ca 1500kr. Dom är duktiga men det tar lång tid.
Jag har gjort så till 2-takts Sonetten att jag skaffade en km/h tavla från en trasig Sportmätare och skickade med den till Jige. Dom bytte sen tavla och ändrade w-talet så att mätaren visar rätt.
Lycka till!
Hej! Passa på och byt till ”rätt” dvs det nya forumet nu, detta stänger snart!
forum.saabklubben.se
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
